Home Latest Articles Media Interview|Slow pace of Chennai Metro Rail is a matter of concern

प्रसारमाध्यमांची मुलाखत। चेन्नई मेट्रो रेल्वेची गती ही चिंतेची बाब आहे

0
679
प्रसारमाध्यमांची मुलाखत। चेन्नई मेट्रो रेल्वेची गती ही चिंतेची बाब आहे
Chennai Metro Rail
ही बातमी ऐका
0:00

नोकरशाहीतील अडथळ्यांमुळे परदेशी कंपन्यांना अजूनही भारत आणि तामिळनाडूमध्ये गुंतवणूक करणे कठीण आहे. चेन्नई मेट्रो रेल्वेचा संथ वेग हा देखील चिंतेचा विषय आहे, असे जपान-भारत व्यवसाय सहकार्य समितीचे अध्यक्ष मुनो कुरुची यांनी ग्लोबल इन्व्हेस्टर्स मीटच्या वेळी माध्यमांना दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले. मुलाखतीतील काही उतारेः

तुमची गुंतवणूक योजना काय आहे?

आमचे ध्येय मुंबई, बंगळुरू आणि चेन्नई या तीन शहरांमध्ये असणार आहे. उद्या आम्ही बंगलोरला जाणार आहोत. आमचे गुंतवणूकदार प्रामुख्याने लहान आणि मध्यम कंपन्या आहेत. त्यांना भारताचे ज्ञान वाढवायचे आहे. याचा अर्थ जी. आय. एम. कडे कोणतीही आर्थिक बांधिलकी नाही.

तुम्ही नेमके काय पाहत आहात?

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

आधीच 240 हून अधिक जपानी कंपन्या येथे तैनात आहेत. जपानी व्यावसायिक वर्तुळात चेन्नईचे नाव खूप प्रसिद्ध आहे. तामिळनाडू अतिशय सक्रिय आहे. शक्यता खूप जास्त आहे. मी येथील जपानी कंपन्यांकडून ऐकले आहे की त्यांना येथील लोक आणि कामाचे वातावरण आरामदायक वाटते. कामगारांची गुणवत्ता खूप महत्त्वाची आहे आणि इथले कामगारवर्ग मेहनती आहे.

त्यांनी काही आव्हाने किंवा चिंता व्यक्त केल्या आहेत का?

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

अर्थात, अनेक आव्हाने आहेत, विशेषतः नवागतांसाठी. जेव्हा ते व्यवसाय सुरू करण्याचा प्रयत्न करतात, तेव्हा ते इतके सोपे नसते. आजही याला वेळ लागतो. अनेक नोकरशाही प्रक्रिया. इतर देशांच्या बाबतीत, विशेषतः आसियन देशांच्या बाबतीत असे नाही. जपानी गुंतवणुकीचे स्वागत करण्यासाठी ते अधिक आक्रमक आहेत. भारत सरकारने या क्षेत्रात सुधारणा करण्याची गरज आहे.

जपानने चेन्नई मेट्रो रेलमध्ये खूप पैसा गुंतवला आहे. तुम्ही प्रगतीबद्दल समाधानी आहात का?

ही चिंतेची बाब आहे. पण आम्ही हे मान्य करतो की भारताच्या बाबतीत, सर्वकाही सुरळीत चालत नाही. अर्थात, आम्ही जलद हालचालीची अपेक्षा करत आहोत. (त्यांनी या विषयावर सविस्तर बोलण्यास नकार दिला).

जपानची बँक ऑफ टोकियो-मित्सुबिशी तामिळनाडू सरकारबरोबर सामंजस्य करारावर स्वाक्षऱ्या करत आहे. ती कशी मदत करेल?

बँक हा एक मध्यस्थ टप्पा आहे. त्यांच्याकडे ग्राहकांची विस्तृत श्रेणी आहे. त्यांना प्रत्येक ग्राहकाच्या गरजा माहीत असतात.

येथे जपानी बँक उभारण्याची काही योजना आहे का?

बँक ऑफ टोकियो-मित्सुबिशी आणि मिझुहोच्या शाखा आधीच येथे आहेत. उर्वरित सुमितोमो मित्सुई बँकिंग कॉर्पोरेशन (एस. एम. बी. सी.) आहे. ते मध्यवर्ती बँकेला येथे दुकान उभारण्याचा प्रस्ताव देत आहेत.

चेन्नईत?

मला खात्री नाही.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here