कोलकाता (मेट्रो रेल न्यूज): चालकविरहित वाहतूक सुरू करण्याच्या दिशेने महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलत, रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (सी. आर. एस.), ईशान्य फ्रंटियर सर्कल सुमित सिंघल यांनी हावडा मैदान स्टेशन टर्मिनल ते सॉल्ट लेक सेक्टर 5 पर्यंत पूर्व-पश्चिम मार्गिकेवर (ग्रीन लाइन) तपासणी केली, ज्यात नदीखाली 520 मीटर लांबीचा भारताचा पहिला भूमिगत मेट्रो बोगदा आहे, ज्यामुळे गाड्या 45 सेकंदात नदी ओलांडू शकतात.
सी. आर. एस. ला हे सुनिश्चित करायचे होते की नदीच्या खाली चालकरहित कामकाजाच्या दरम्यान कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थिती हाताळण्यासाठी सर्व आवश्यक व्यवस्था केली गेली आहे. या मार्गावरील सेवा तपासणीसाठी सकाळी 9 ऐवजी 12 जुलै रोजी संध्याकाळी 4.30 वाजता सुरू झाल्या.
सी. आर. एस. निरीक्षक सुमित सिंघल यांनीही ओ. सी. सी. ची तपासणी करण्यासाठी सेंट्रल पार्क देखभाल-कम डेपोला भेट दिली, जी दळणवळण-आधारित रेल्वे नियंत्रणाचा (सी. बी. टी. सी.) मेंदू म्हणून काम करते. ही गाडी सर्व 6 उंच आणि 6 भूमिगत हरित मार्ग स्थानकांवर थांबली. आपत्कालीन परिस्थितीत यंत्रणा कशी कार्य करेल हे तपासण्यासाठी रेल्वे स्थानकांदरम्यान वारंवार थांबवली जात असे.
तपासणीनंतर, एकदा सी. आर. एस. कडून अधिकृत परवानगी मिळाल्यानंतर, कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन 16.6 किमी कॉरिडॉरवर चालकविरहित प्रवासी वाहतूक सुरू करू शकते.
हेही वाचाः दिल्ली मेट्रो गृहनिर्माण आणि महसुलासाठी स्थानकांच्या वर निवासी इमारती बांधणार