कोची (मेट्रो रेल न्यूज): कोची मेट्रो रेल लिमिटेडने (के. एम. आर. एल.) सोमवारी एस. एन. जंक्शन ते थ्रिपुनिथुरा पर्यंतच्या के. एम. मेट्रो मार्गाच्या बांधकामाची सुरुवात पाईल लोड चाचणीने केली.
के. एम. आर. एल. समोरील एक मोठे आव्हान म्हणजे एस. एन. जंक्शननंतर विद्यमान रेल्वे ओव्हरब्रिजची उपस्थिती, जो 152 मीटर त्रिज्या असलेल्या तीक्ष्ण वक्ररेषेवर पडत आहे. या आव्हानाचा सामना करण्यासाठी के. एम. आर. एल. 60 मीटरचा विशेष विस्तार बांधण्याची योजना आखत आहे, असे त्याचे व्यवस्थापकीय संचालक अलकेश कुमार शर्मा यांनी सांगितले.
"के. एम. आर. एल. एक अद्वितीय स्टील ओपन वेब गर्डर प्रणाली स्वीकारत आहे. खांबाच्या टोपीवर पायथ्याशी आणि बेरिंग व्यवस्थेसह पोलादाच्या वरच्या संरचनेला आधार दिला जाईल ", असे ते पुढे म्हणाले.
"आम्ही विक्रमी वेळेत निविदा प्रक्रिया पूर्ण केली आहे आणि आता ढीग भरण्याची चाचणी देखील सुरू झाली आहे. आम्हाला आशा आहे की परिणाम सकारात्मक असतील. के. एम. आर. एल. साठी तसेच त्रिपुनिथुराच्या लोकांसाठी त्रिपुनिथुरापर्यंत पोहोचणे महत्वाचे आहे ". श्री. शर्मा म्हणाले. रचनेसाठी विचारात घेतलेल्या सुरक्षित ढीग क्षमतेची पडताळणी करण्यासाठी या पट्ट्यासाठी 1200 व्यासाच्या गोलाकार ढीगांची प्रारंभिक ढीग भार चाचणी केली जात आहे. चाचणी भार 1050 टन आहे जो रचनामध्ये विचारात घेतलेल्या 420 टनच्या सुरक्षित भारापेक्षा 1 पटीने जास्त आहे. ही चाचणी 48 तासांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. बांधकामाच्या या टप्प्यासाठी के. एम. आर. एल. ने के. ई. सी.-व्ही. एन. सी. च्या समूहाला नियुक्त केले होते.