Home Latest News Ghaziabad RRTS Station to have an Interchange with the Red Line of the Delhi Metro 

गाझियाबाद आर. आर. टी. एस. स्थानकाची दिल्ली मेट्रोच्या लाल मार्गाशी अदलाबदल होणार

गाझियाबाद आर. आर. टी. एस. स्थानकाची दिल्ली मेट्रोच्या लाल मार्गाशी अदलाबदल होणार
The Namo Bharat corridor recorded its highest-ever daily ridership of over 1.6 lakh passengers ahead of Raksha Bandhan
ही बातमी ऐका
0:00

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळ (एन. सी. आर. टी. सी.) गाझियाबाद आर. आर. टी. एस. स्थानकाला रेड लाईनच्या शाहद स्टाल मेट्रो स्थानकाशी जोडण्यासाठी सज्ज आहे.

द फूट ओव्हर ब्रिज

या दोघांदरम्यान पादचारी पूल बांधला जाण्याची अपेक्षा आहे. पादचारी पूल 300 मीटर लांबीचा असून तो या दोघांना अखंडपणे एकत्र आणतो. या ठिकाणी वस्तूंच्या योजनेत प्रचंड वाहतूक कोंडी आहे.

विकास योजना

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

मेरठ येथील आर. आर. टी. एस. स्थानकांसाठी विकास योजना सुरू आहेत. आनंद विहार आणि सराय काले खान मेट्रो स्थानकांसाठी अशाच आणि सारख्या नसलेल्या विकास योजना अस्तित्वात आहेत.

कालमर्यादा

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

हा प्रकल्प 3 महिन्यांच्या मुदतीत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. यामुळे एन. सी. आर. साठी एकात्मिक, अत्यंत आवश्यक मॉडेल सुनिश्चित करून, दोन पारगमन प्रणालींचे अखंड एकत्रीकरण वाढेल.

आर. आर. टी. एस. वरील अलीकडील अद्यतने

  1. गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार मंत्रालयाचे राज्यमंत्री (एम. ओ. एस.) कौशल किशोर यांनी राज्यसभेत लेखी उत्तरात सांगितले की, आर. आर. टी. एस. ने प्रत्यक्ष बांधकामात सुमारे 67 टक्के प्रगती साध्य केली आहे.
  2. एका प्रश्नाच्या लेखी उत्तरात गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार राज्यमंत्री कौशल किशोर यांनी सांगितले की, दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ प्रादेशिक जलद परिवहन प्रणाली (आरआरटीएस) मार्गिका 30,274 कोटी रुपयांना मंजूर करण्यात आली आहे.

आरआरटीएस

रॅपिड रेल ट्रान्झिट सिस्टम (आर. आर. टी. एस.) हे दिल्लीच्या सराय काले खानला गाझियाबाद आणि मेरठशी जोडणारे एक सर्वसमावेशक मास रॅपिड ट्रान्झिट नेटवर्क आहे. दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ मार्गिकेचे बांधकाम सध्या सुरू असून एकूण खर्च सुमारे 30,000 कोटी रुपये आहे. साहिबाबाद, गाझियाबाद, गुलधर, दुहाई आणि दुहाई डेपो ही पाच स्थानके असलेल्या 17 किलोमीटरच्या प्राधान्य मार्गिकेच्या सुरुवातीच्या टप्प्याचे पंतप्रधानांनी उद्घाटन केले.

20 ऑक्टोबर रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी साहिबाबाद स्थानकापासून भारताच्या पहिल्या रॅपिडएक्स ट्रेन, नमो भारतचे अधिकृतपणे उद्घाटन केले. या गाड्या ताशी 180 कि. मी. च्या कमाल वेगापर्यंत पोहोचण्यासाठी तयार केल्या आहेत, ज्यात मानक डब्यांसाठी तिकिटांची किंमत 20 ते 50 रुपये आणि उत्कृष्ट डब्यांसाठी 50 ते 100 रुपये आहे.

आर. आर. टी. एस. उपक्रमात दिल्ली ते उत्तर प्रदेशातील मेरठ, राजस्थानमधील अलवर आणि हरियाणातील पानिपत यांना जोडणाऱ्या अर्ध-उच्च-गती रेल्वे मार्गिकांचा समावेश आहे.


आमचे प्रमुख प्रदर्शन आणि परिषद, इनोमेट्रो येथे आमच्या शहराच्या मेट्रोच्या अंतहीन शक्यता शोधा. अधिक शाश्वत उद्याच्या दिशेने त्याचे भविष्य घडवण्यात सक्रिय सहभागी व्हा. माहिती देत रहा आणि उज्ज्वल भविष्याच्या दिशेने एक पाऊल टाकण्यासाठी आमच्यात सामील व्हा

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here