Home Metro Rail Projects Chennai Metro Discussions to terminate the line at Sholinganallur instead of SIPCOT in Siruseri in a high-level meeting

सिरसेरी येथील एस. आय. पी. सी. ओ. टी. ऐवजी शोलिंगनाल्लूर येथील मार्ग बंद करण्याबाबत उच्चस्तरीय बैठकीत चर्चा

0
1,820
सिरसेरी येथील एस. आय. पी. सी. ओ. टी. ऐवजी शोलिंगनाल्लूर येथील मार्ग बंद करण्याबाबत उच्चस्तरीय बैठकीत चर्चा
Image for representation purpose onlyImage Source: CMRL
ही बातमी ऐका
0:00

चेन्नई (मेट्रो रेल्वे बातम्या): चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सी. एम. आर. एल.) आपल्या दुसऱ्या टप्प्यातील कॉरिडॉर 3 वर फेरविचार करू शकते. सी. एम. आर. एल. ने प्रकल्पाचा आकार कमी करण्याची आणि सिरसेरीमधील एस. आय. पी. सी. ओ. टी. ऐवजी शोलिंगनाल्लूर येथे मार्ग बंद करण्याची शक्यता आहे. मात्र हे अद्याप अंतिम झालेले नाही.

दुसऱ्या टप्प्यातील प्रकल्पासाठी अंदाजे ₹61,843 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे आणि तो 45.3 कि. मी. लांबीचा आहे. अलीकडेच झालेल्या उच्चस्तरीय बैठकीत या मार्गाची लांबी कमी करण्याच्या शक्यतेवर चर्चा झाली. "आम्ही फक्त शोलिंगनल्लूरपर्यंत हा पट्टा बांधण्याच्या शक्यतेवर विचार करत आहोत. अद्याप कोणताही निर्णय झालेला नाही. या संदर्भात कोणताही निर्णय घेण्यापूर्वी आपल्याला अनेक समस्यांकडे लक्ष द्यावे लागेल आणि महत्त्वाच्या भागधारकांशी सल्लामसलत करावी लागेल. शोलिंगनल्लूर ते एस. आय. पी. सी. ओ. टी. पर्यंतच्या या भागात जमीन संपादन करण्यात येणाऱ्या अडचणीबाबत चर्चा झाली होती आणि त्यामुळे हा पर्याय शोधला जात आहे ", असे एका सूत्राने सांगितले.

यापूर्वी शोलिंगनल्लूर आणि एस. आय. पी. सी. ओ. टी. दरम्यान दहा स्थानके बांधण्याची योजना आखण्यात आली होती, ज्यात शोलिंगनल्लूर तलाव, श्री पोन्नियम्मन मंदिर, सत्यभामा विद्यापीठ, सेंट जोसेफ कॉलेज, सेम्मनचेरी, गांधी नगर, नवलूर, सिरसेरी, एस. आय. पी. सी. ओ. टी.-1 आणि एस. आय. पी. सी. ओ. टी.-2 यांचा समावेश आहे. आयटी कर्मचारी आणि विद्यार्थ्यांसह हजारो लोक शहराच्या विविध भागातून या भागात प्रवास करतात. महामारीच्या काळात प्रवाशांची संख्या कमी झाली असली तरी आता बहुतांश निर्बंध हटवण्यात आले आहेत आणि कार्यालये उघडली जात आहेत, असे सूत्रांनी सांगितले.

"या मार्गाचे नियोजन एलिवेटेड म्हणून करण्यात आले आहे आणि रस्त्याच्या रुंदीमुळे या ठिकाणी वायडक्ट आणि स्थानके बांधणे सोपे आहे. तसेच, भविष्यात, कारण ते मोठ्या लोकसंख्येची गरज भागवेल. वाढत्या रहदारीच्या काळात, यामुळे विद्यार्थी आणि काम करणाऱ्या व्यावसायिकांसाठी प्रवास लक्षणीयरीत्या सुलभ होईल ", असे सूत्रांनी सांगितले.

सी. एम. आर. एल. ने यापूर्वी एस. आय. पी. सी. ओ. टी. येथे एका डेपोची योजना आखली होती, परंतु प्रकल्पाचा खर्च कमी करण्याच्या उपाययोजनांचा एक भाग म्हणून हा प्रस्ताव मागे घेण्यात आला. आता माधवरम आणि शोलिंगनल्लूर आणि लाइट हाऊस आणि पूनमल्ली दरम्यान अनेक ठिकाणी दुसऱ्या टप्प्याचे काम सुरू आहे.

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here