बेंगळुरू, भारत (मेट्रो रेल्वे बातम्या): बेंगळुरूमधील बेंगळुरू मेट्रो फेज 2 प्रकल्पाच्या डेरी सर्कल-नागवारा विभागात 20 फेब्रुवारी 2020 रोजी लार्सन अँड टुब्रो (एल अँड टी) कन्स्ट्रक्शनला भूमिगत (यूजी) बोगद्यांच्या बांधकामासाठी दोन बोगदे खोदण्याची यंत्रे (टीबीएम) प्राप्त झाली.
चिनी बोगदा बोरिंग मशीन उत्पादक चायना रेल्वे कन्स्ट्रक्शन हेवी इंडस्ट्रीने (सी. आर. सी. एच. आय.) डी. झेड. 669 (अवनी) आणि डी. झेड. 670 (उर्जा) या दोन्ही टी. बी. एम. यशस्वीरित्या वितरित केल्या आहेत.
एल अँड टी कन्स्ट्रक्शनद्वारे बंगळुरू मेट्रोच्या लाइन-4 (रीच 6) च्या डेअरी सर्कल-नागवारा भूमिगत विभागात बोगदे खोदण्यासाठी आणि बांधण्यासाठी दोन्ही टीबीएम तैनात केल्या जातील. हा विभाग बेंगळुरू मेट्रो फेज 2 प्रकल्पाच्या 73.92 किमी लांबीच्या जाळ्याचा भाग आहे.
चीनच्या चांगशा प्रकल्पातील फॅक्टरी स्वीकृती चाचण्या (एफ. ए. टी.) पूर्ण केल्यानंतर नोव्हेंबर 2019 मध्ये चायना रेल्वे कन्स्ट्रक्शन हेवी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेडने (सी. आर. सी. एच. आय.) दोन्ही 65 मी. स्लरी टी. बी. एम. बंगळुरूला पाठवल्या होत्या.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
दोन्ही टी. बी. एम. प्रथम फेब्रुवारी 2020 च्या पहिल्या आठवड्यात चेन्नई बंदरात दाखल झाले आणि त्यानंतर त्याचे भाग ट्रेलरवर भरून रस्त्याने बंगळुरूला नेण्यात आले.
योजनेनुसार, एल अँड टी पॅकेज आर. टी.-02 (वेल्लारा रोड स्टेशन-शिवाजी नगर) च्या 2.755 किमी विभागात बोगदे बांधण्यासाठी शिवाजी नगर स्थानकापासून टीबीएम डीझेड669 (अवनी) 1 तैनात करेल.
पॅकेज आर. टी.-03 (शिवाजी नगर स्टेशन-टॅनररी रोड) च्या 2.884 किमी विभागात बोगदे बांधण्यासाठी छावणी स्थानकापासून दुसरे टीबीएम डीझेड 670 (ऊर्जा) तैनात केले जाईल. यानंतर टी. बी. एम. (लवी) टी. बी. एम. डी. झेड. 669 (अवनी) चे अनुसरण करेल आणि टी. बी. एम. विंध्य टी. बी. एम. डी. झेड. 670 (ऊर्जा) चे अनुसरण करेल.
टी. बी. एम. लवीने डिसेंबर 2019 मध्ये फॅक्टरी स्वीकृती चाचणी उत्तीर्ण केली.
जानेवारी 2018 मध्ये, बंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने रेल्वे स्थानकाच्या जवळ असलेल्या मूळ ठिकाणाऐवजी बांबू बाजार येथे छावणी स्थानक उभारण्याचा निर्णय घेतला होता.