नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशनने (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) सोमवारी 'प्रोजेक्ट मॅनेजमेंट कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेस फॉर कन्स्ट्रक्शन ऑफ सिव्हिल वर्क्स पॅकेजेस फॉर मुंबई अहमदाबाद हाय स्पीड रेल (एम. ए. एच. एस. आर.) प्रकल्प' या कामासाठी आर्थिक निविदा उघडल्या. टाटा कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स-कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स ग्रुप-आर्वी असोसिएट्स-पॅडेको कंपनी जे. व्ही. सर्वात कमी बोली लावणारा म्हणून उदयास आला आणि या कामासाठी कंत्राट जिंकले.
एन. एच. एस. आर. सी. एल. च्या मते, "यात वायडक्ट्स, काँक्रीट/स्टील पूल, बोगदे (समुद्राखालील आणि पर्वतीय बोगदे), सर्व 12 स्थानकांचे नागरी काम, देखभाल डेपो आणि प्रशिक्षण संस्थेच्या इमारतीसह सर्व 13 नागरी बांधकाम संकुलांचे पर्यवेक्षण समाविष्ट आहे".
टाटा कन्सल्टिंग इंजिनिअर्सच्या नेतृत्वाखालील संघटनेने 1111 कोटी रुपयांची सर्वात कमी बोली लावली आहे आणि कराराचा कालावधी 96 महिन्यांचा आहे.
यापूर्वी, मुंबई-अहमदाबाद हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या नागरी कामांसाठी प्रकल्प व्यवस्थापन सल्लागार सेवा पुरवण्यासाठी एन. एच. एस. आर. सी. एल. ने निप्पॉन कोइ आणि टाटा कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स यांच्या नेतृत्वाखालील दोन संघटनांची निवड केली आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
या करारासाठी नोव्हेंबर 2020 मध्ये निविदा मागवण्यात आल्या होत्या आणि निविदा दस्तऐवजानुसार गुणवत्ता आणि खर्च आधारित निवड (क्यू. सी. बी. एस.) अंतर्गत सल्लागार निवडला जाईल. डिसेंबर 2020 मध्ये, जेव्हा तांत्रिक निविदा उघडल्या गेल्या, तेव्हा तीन कंपन्यांनी निविदा सादर केल्या आणि क्यू. सी. बी. एस. च्या आधारे, एन. एच. आर. सी. एल. ने दोन कंपन्यांची निवड केली. ते होते -
- निप्पॉन कोइ-ओरिएंटल कन्सल्टंट्स ग्लोबल कंपनी-रायट्स जे. व्ही
- टाटा कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स-कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स ग्रुप-आर्वी असोसिएट्स-पॅडेको कंपनी जे. व्ही
तांत्रिक फेरीसाठी पात्र न ठरलेली तिसरी कंपनी म्हणजे इंजिनिअर्स इंडिया-आरओडीआयसी कन्सल्टंट्स-एसटीयूपी कन्सल्टंट्स-एलईए असोसिएट्स साउथ एशिया जेव्ही.
मुंबई-अहमदाबाद हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प हा 508 कि. मी. लांबीचा मुंबई आणि अहमदाबादला जोडणारा भारतातील पहिला हाय स्पीड रेल्वे मार्ग आहे. हा प्रकल्प 2023 च्या अखेरीस पूर्ण होणे अपेक्षित आहे परंतु भूसंपादनाच्या समस्यांमुळे विलंब झाला आहे आणि आता 2027 पर्यंत तो पूर्णपणे कार्यान्वित होणे अपेक्षित आहे.