अहमदाबाद (मेट्रो रेल न्यूज): मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल (एम. ए. एच. एस. आर.) प्रकल्पाने 5,169 गर्डर्सच्या कास्टिंगसह एक मोठा टप्पा गाठला आहे. अलीकडेच, वडोदरा आणि वापी येथील दोन प्रमुख कास्टिंग यार्डांनी प्रत्येकी 1,000 फुल स्पॅन बॉक्स गर्डर्स (एफ. एस. बी. जी.) तयार केले आहेत. या पट्ट्यांची लांबी-40 मीटर आणि वजन 970 मेट्रिक टन आहे.
कास्टिंग यार्ड
वडोदरा आणि वापी येथील कास्टिंग यार्डमध्ये गर्डर्स टाकण्यात आले आहेत. प्रत्येक यार्डने 1,000 फुल-स्पॅन बॉक्स गर्डर्स (एफ. एस. बी. जी.) यशस्वीरित्या तयार केले. एम. ए. एच. एस. आर. हा प्रकल्प 'मेक इन इंडिया' उपक्रमाला प्रोत्साहन देत, भारतात बनवलेल्या यंत्रसामग्री आणि तंत्रज्ञानाने सुसज्ज 11 कास्टिंग यार्ड चालवतो.
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्गिका
508 किलोमीटरच्या बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरपैकी, गुजरात आणि केंद्रशासित प्रदेश दादरा आणि नगर हवेलीमधील विभाग 352 किलोमीटरचे अंतर व्यापतो. यात 17 पोलाद पूल, आठ स्थानके, 250 मीटरचा बोगदा आणि इतर नागरी संरचनांसह पूर्ण कालावधी प्रक्षेपण (एफ. एस. एल. एम.) मार्गाद्वारे 290 कि. मी. लांबीचा वायडक्ट आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
सध्या, गुजरातमध्ये एस. बी. एस. (कालावधीनुसार) आणि एफ. एल. एस. एम. प्रक्षेपण या दोन्हींसह, 213 कि. मी. लांबीच्या पुलाचे काम पूर्ण झाले आहे.
एम. ए. एच. एस. आर. मार्गिकेचा पहिला भाग गुजरातमध्ये ऑगस्ट 2026 पर्यंत कार्यान्वित होण्याची शक्यता आहे. अधिक माहितीसाठी, 2026 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित असलेल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या अलीकडील सर्व घडामोडींबद्दल जाणून घेण्यासाठी आमच्या पृष्ठाला भेट द्या.