ഡെറാഡൂൺ മെട്രോ നിയോ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ ഡിപിആർ റിപ്പോർട്ടിനെക്കുറിച്ചും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുക

ഡെറാഡൂൺ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഡെറാഡൂൺ മെട്രോ നിയോ പദ്ധതിയുടെ ഡിപിആർ (വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട്) ഭാഗിക ഭേദഗതികളോടെ 2021 ഏപ്രിലിൽ ഉത്തരാഖണ്ഡ് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (യുകെഎംആർസി) അംഗീകരിച്ചു.

തുടക്കത്തിൽ, ഉത്തരാഖണ്ഡ് സർക്കാർ ഡെറാഡൂൺ-ഹരിദ്വാർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തിനായി ഒരു മെട്രോ സംവിധാനം ആസൂത്രണം ചെയ്തു, ഇതിനായി ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ 2020 ജനുവരിയിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രാലയം (എംഒഎച്ച്യുഎ) പുറപ്പെടുവിച്ച മെട്രോ റെയിൽ നയം 2017 അനുസരിച്ച് ഒരു ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കി.

ഡെറാഡൂൺ നഗരത്തിലെ രണ്ട് ഇടനാഴികൾ (ഐ. എസ്. ബി. ടി മുതൽ കാണ്ഡോളി വരെയുള്ള വടക്ക്-തെക്ക് ഇടനാഴി, എഫ്. ആർ. ഐ മുതൽ റായ്പൂർ വരെയുള്ള കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഇടനാഴി) ഉൾപ്പെടെ നാല് ഇടനാഴികൾക്കും ഒരു മെട്രോലൈറ്റ് സംവിധാനം ശുപാർശ ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന ചെലവ് ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ കാരണം ഈ ഡിപിആറിൽ തീരുമാനമെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഇതിനിടയിൽ, ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രാലയം (എം. ഒ. എച്ച്. യു. എ) അടുത്തിടെ 2020 നവംബറിൽ മെട്രോ നിയോയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകൾ പുറത്തിറക്കി.

മഹാരാഷ്ട്രയിലെ നാസിക് നഗരത്തിലാണ് മെട്രോ നിയോയുടെ ആദ്യ പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മെട്രോ നിയോയുടെ വില മെട്രോലൈറ്റിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. 2021 ജനുവരി 29ന് ഉത്തരാഖണ്ഡ് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന യോഗത്തിൽ രാജ്പൂർ റോഡിലെ എൻ. എസ്. ഇടനാഴി ഒഴികെയുള്ള രണ്ട് ഇടനാഴികൾക്കും (എൻ. എസ്. & ഇ. ഡബ്ല്യു) ഡെറാഡൂൺ നഗരത്തിലെ മെട്രോലൈറ്റിന് പകരം മെട്രോ നിയോ നടപ്പാക്കുന്നത് പരിശോധിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.

മേൽപ്പറഞ്ഞവ കണക്കിലെടുത്ത്, ടോപ്പോഗ്രാഫി സർവേയും ജിയോ-ടെക്നിക്കൽ അന്വേഷണങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ മെട്രോലൈറ്റിന്റെ ഡിപിആറിനായി ശേഖരിച്ച പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ ട്രാഫിക് ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉത്തരാഖണ്ഡ് മെട്രോ റെയിൽ, അർബൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ & ബിൽഡിംഗ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് മെട്രോ നിയോയ്ക്കായുള്ള ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഈ ഡിപിആറിലെ ചെലവ് കണക്കുകൾ വിശാലമായി നാസിക് മെട്രോ നിയോ ഡിപിആറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. പ്രതിവർഷം 5 ശതമാനം വർദ്ധനവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ. തീരുമാനിച്ചതുപോലെ, ഗാന്ധി പാർക്ക് മുതൽ കാണ്ഡോളി വരെയുള്ള രാജ്പൂർ റോഡിലെ പാത ഒഴിവാക്കുകയും ഡിപിആറിൽ പരിഗണിക്കുന്ന എൻ-എസ് ഇടനാഴി ഐ. എസ്. ബി. ടി മുതൽ ഗാന്ധി പാർക്ക് വരെ (കിലോമീറ്റർ) മാത്രമാണ്.

Sponsored

രാജ്പൂർ റോഡിലെ 2.5 കിലോമീറ്റർ (ഗാന്ധി പാർക്ക് മുതൽ കാണ്ഡോളി വരെ) മെട്രോ നിയോ കോച്ചുകൾ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസുകളായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലൂടെയോ മെട്രോളൈറ്റിന്റെ ഡിപിആറിൽ കണക്കാക്കിയ റൈഡർഷിപ്പിൽ ഒരു സ്വാധീനവും ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ പുതിയ ഡിപിആറിൽ അതേ റൈഡർഷിപ്പ് എസ്റ്റിമേറ്റും പ്രൊജക്ഷനുകളും എടുത്തിട്ടുണ്ട്.

ഡെറാഡൂൺ മെട്രോ നിയോ പദ്ധതിയിൽ രണ്ട് ഇടനാഴികളുണ്ട്. അവർ -

• 10 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഐ. എസ്. ബി. ടി മുതൽ ഗാന്ധി പാർക്ക് വരെയുള്ള ദൈർഘ്യം
• 15 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള എഫ്. ആർ. ഐ മുതൽ റായ്പൂർ വരെ 13.901 കിലോമീറ്റർ നീളം.
• 25 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള മൊത്തം 22.424 കിലോമീറ്റർ (എല്ലാ എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളും)