ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ബീഹാറിലെ കിയൂളിനും ഝാജയ്ക്കും ഇടയിൽ പുതിയ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽവേ ലൈനിന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അംഗീകാരം നൽകി. 54 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിക്ക് ഏകദേശം 962 കോടി രൂപ ചെലവാകുകയും തിരക്കേറിയ ഹൌറ-ഡൽഹി റൂട്ടിൽ ട്രെയിൻ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പ്രതിദിനം കനത്ത യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഭാഗത്തെ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം ഈ പദ്ധതി മെച്ചപ്പെടുത്തും. പുതിയ പാത തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പദ്ധതി അവലോകനം
| വിശദാംശങ്ങൾ | വിവരങ്ങൾ |
| പദ്ധതി | കിയുൽ-ഝാജ മൂന്നാം വരി |
| നീളം | 54 കിലോമീറ്റർ |
| ചെലവ് | 962 കോടി രൂപ |
| സംസ്ഥാനം | ബീഹാർ |
| റൂട്ട് | ഹൌറ-ഡൽഹി ഹൈ ഡെൻസിറ്റി കോറിഡോർ |
| നിർദ്ദേശിക്കുക | ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക |
കിയൂളിനും ഝാജയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള നിലവിലെ ഇരട്ട ലൈൻ സെക്ഷൻ അതിന്റെ അനുയോജ്യമായ ശേഷിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വരും വർഷങ്ങളിലും ഈ റൂട്ടിൽ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അധികൃതർ അറിയിച്ചു. മൂന്നാം ലൈൻ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കും ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്കും അധിക ഇടം സൃഷ്ടിക്കും. ഇത് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുകയും കാലതാമസം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. പട്നയും കൊൽക്കത്തയും തമ്മിലുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റിയും പദ്ധതി മെച്ചപ്പെടുത്തും.
റെയിൽവേയുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് ഇത് പ്രധാനമാണെന്ന് അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഈ പദ്ധതി പ്രവർത്തനപരമായ വഴക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും ഹൌറ-ഡൽഹി ഇടനാഴിയിൽ ട്രെയിനുകളുടെ സുഗമമായ നീക്കത്തെ സഹായിക്കുമെന്നും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു. പുതിയ പാത വ്യാപാര ബന്ധങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും മേഖലയിലെ വ്യാവസായിക വളർച്ചയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കിയുൽ-ഝാജ സെക്ഷൻ നിരവധി പ്രധാന വ്യാവസായിക, ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചരക്ക് നീക്കത്തെ ഈ റൂട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു,
- കൊൽക്കത്ത, ഹാൽദിയ തുറമുഖങ്ങൾ
- റക്സൌളും നേപ്പാളും തമ്മിലുള്ള അതിർത്തി വ്യാപാരം
- ബാർഹ് സൂപ്പർ തെർമൽ പവർ പ്രോജക്ട്
- ജവഹർ എസ്ടിപിപി
- ബിർഗഞ്ച് ഉൾനാടൻ കണ്ടെയ്നർ ഡിപ്പോ
ദിവസേന ധാരാളം ട്രെയിനുകൾ ഓടുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഈ ഭാഗത്തെ ഉയർന്ന ഗതാഗത സാന്ദ്രത ശൃംഖലയ്ക്ക് കീഴിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പദ്ധതി എങ്ങനെ സഹായിക്കും
അധിക ലൈൻ ട്രെയിൻ സമയനിഷ്ഠ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അധികൃതർ പറഞ്ഞു. ഇത് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേഗത്തിലുള്ള ചരക്ക് നീക്കത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. റെയിൽവേ സേവനങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും ഈ പാത മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. കിഴക്കൻ ഇന്ത്യയും വടക്കേ ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള യാത്രക്കാരുടെ സഞ്ചാരം ഈ പദ്ധതി ശക്തിപ്പെടുത്തും.
യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള റൂട്ടുകൾ നവീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റെയിൽ ഇടനാഴികളിലൊന്നിൽ സുഗമമായ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും മികച്ച ലോജിസ്റ്റിക് നീക്കത്തിനും കിയുൽ-ഝാജ ലൈൻ ദീർഘകാല പിന്തുണ നൽകുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ 18 നഗരങ്ങളിൽ വാട്ടർ മെട്രോ സർവീസുകൾക്ക് കേന്ദ്രം പദ്ധതിയിടുന്നു, കരട് നയം അവലോകനത്തിനായി അയച്ചു
2026 മെയ് മാസത്തിൽ ന്യൂഡൽഹിയിലെ ഭാരത് മണ്ഡപത്തിൽ നടക്കാനിരിക്കുന്ന മെട്രോയ്ക്കും റെയിൽവേയ്ക്കുമായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രധാന പ്രദർശനവും കോൺഫറൻസുമായ ഇന്നോമെട്രോ 2026ൽ വിക്സിത് ഭാരതിനായി സുസ്ഥിര നഗര റെയിൽ ചലനാത്മകതയുടെ അടുത്ത ഘട്ടം എഐ എങ്ങനെ കൊണ്ടുവരുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തുക.
ഇപ്പോൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകഃ https://zma.page/ek