
നാഗ്പൂർ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): നാഗ്പൂർ മെട്രോ നാല് പുതിയ ഘട്ടം-3 ഇടനാഴികളോടെ നഗരത്തിലുടനീളം ശാഖകൾ വിപുലീകരിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട 55 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ അലൈൻമെന്റിനായി വിശദമായ പ്രോജക്ട് റിപ്പോർട്ടും (ഡിപിആർ) ആൾട്ടർനേറ്റ് അനാലിസിസ് റിപ്പോർട്ടും (എഎആർ) തയ്യാറാക്കാൻ റെയിൽ ഇന്ത്യ ടെക്നിക്കൽ ആൻഡ് ഇക്കണോമിക് സർവീസിന് (റൈറ്റ്സ്) 3.12 കോടി രൂപയുടെ കരാർ ലഭിച്ചു. ഈ പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ അടുത്ത രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട നാല് ഇടനാഴികൾ ഇവയാണ്ഃ
| വഴിത്താരകൾ | നീളം |
| മങ്കാപൂർ ചൌക്ക്-രചന ജംഗ്ഷൻ (ഇന്നർ റിംഗ് റോഡ്) | 25 കിലോമീറ്റർ |
| സിതാബുൽദി-കൊറാഡി | 11.5 കിലോമീറ്റർ |
| എംഐഡിസി ഇഎസ്ആർ-സീറ്റ് ലിമിറ്റഡ് (ബുട്ടിബോറി എക്സ്റ്റൻഷൻ) | 3 കിലോമീറ്റർ |
| ഖാപ്രി-ന്യൂ നാഗ്പൂർ | 15 കിലോമീറ്റർ |
ഡിപിആറിന്റെ പൂർത്തീകരണ കാലയളവ് 270 ദിവസമാണ്. നാഗ്പൂർ മെട്രോയുടെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിനായി ആദ്യത്തെ ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതാ പഠനങ്ങളും റൈറ്റ്സ് നടത്തും, കൂടാതെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിനായി ഒരു ഭൂഗർഭ ഇടനാഴി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നും സ്ഥിരീകരിക്കും. ഈ നാല് പുതിയ ഇടനാഴികൾ പ്രധാന വ്യാവസായിക മേഖലകളെയും വളരുന്ന പാർപ്പിട മേഖലകളെയും നിർദ്ദിഷ്ട ന്യൂ നാഗ്പൂർ ടൌൺഷിപ്പിനെയും റിംഗ് റോഡിലൂടെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. നാഗ്പൂർ മെട്രോയുടെ ഇന്നുവരെയുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വിപുലീകരണത്തിനുള്ള ഒരു റോഡ്മാപ്പായി ഡിപിആർ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. നിലവിലുള്ള ഒന്നാം ഘട്ടത്തിലേക്കും രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലേക്കും 55 കിലോമീറ്റർ കൂടി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് നാഗ്പൂർ മെട്രോയുടെ ശൃംഖല 139 കിലോമീറ്ററായി വികസിപ്പിക്കും.
നിലവിലുള്ള മേൽപ്പാലങ്ങൾ, ഇടതൂർന്ന നഗരവികസനം, ഭൂമിയുടെ പരിമിതമായ ലഭ്യത എന്നിവ ഉയർന്ന നിർമ്മാണം ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നതിനാൽ സിതാബുൽദി-കൊറാഡി ഇടനാഴി ഒരു പ്രധാന ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാണ്. വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സാധ്യതാ വിലയിരുത്തലുകൾക്ക് ശേഷം അന്തിമ റൂട്ട്, സാങ്കേതികവിദ്യ, നിർമ്മാണ രീതി എന്നിവ തീരുമാനിക്കും.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ട്രാഫിക്, റൈഡർഷിപ്പ് സർവേകൾ, പീക്ക് അവർ പീക്ക് ഡയറക്ഷൻ ട്രാഫിക് സർവേകൾ, പീക്ക് അവർ പീക്ക് ഡയറക്ഷൻ ട്രാഫിക് അനാലിസിസ്, ജിയോടെക്നിക്കൽ അന്വേഷണങ്ങൾ, ടോപ്പോഗ്രാഫിക്കൽ സർവേകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി മാപ്പിംഗ്, അലൈൻമെന്റ് പ്ലാനിംഗ്, സ്റ്റേഷൻ ലൊക്കേഷൻ പഠനങ്ങൾ, സാമ്പത്തിക മോഡലിംഗ് എന്നിവ റൈറ്റ്സ് നടത്തും. അന്തിമരൂപത്തിലുള്ള ഡിപിആർ ഓരോ ഇടനാഴിയുടെയും അന്തിമ ചെലവ് തീരുമാനിക്കുകയും നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
ഡിപിആർ തയ്യാറെടുപ്പിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും മഹാമെട്രോ പങ്കെടുക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരും കേന്ദ്ര ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രാലയവും (എം. ഒ. എച്ച്. യു. എ) നൽകുന്ന ധനസഹായത്തെയും നിയമപരമായ അംഗീകാരങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുമെന്നും അവർ പറഞ്ഞു. ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കുകയും സർക്കാർ അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്താൽ നാഗ്പൂർ നഗരം കൂടുതൽ നൂതനവും കാര്യക്ഷമവും നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചതുമായ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്ക് ഒരു പടി കൂടി അടുക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ ലക്നൌ മെട്രോഃ സുസ്ഥിരതയിലേക്കുള്ള ഒരു നീണ്ട പാത




