Home Miscellaneous Indian Railways Central Government revives the Qadian-Beas Railway Line Project after nearly 100 years

100 വർഷത്തിനുശേഷം കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റ് ഖാദിയൻ-ബിയാസ് റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു

100 വർഷത്തിനുശേഷം കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റ് ഖാദിയൻ-ബിയാസ് റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു
Representational Image only
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ന്യൂഡൽഹിഃ പഞ്ചാബിലെ മാഝാ മേഖലയിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിർണായക നീക്കത്തിൽ, കേന്ദ്ര റെയിൽവേ, ഭക്ഷ്യ സംസ്കരണ വ്യവസായ സഹമന്ത്രി ശ്രീ രവ്നീത് സിംഗ് ബിട്ടു മാധ്യമങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുകയും ദീർഘകാലമായി മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഖാദിയൻ-ബിയാസ് പുതിയ റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ പുനരുജ്ജീവനം 2026 ജൂൺ 18 ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഗുർദാസ്പൂർ ജില്ലയിലെ ഖാദിയനെ അമൃത്സർ ജില്ലയിലെ ബിയാസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ബ്രോഡ് ഗേജ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പദ്ധതിയുടെ വികസനം വടക്കൻ റെയിൽവേ നടപ്പാക്കും.

ഖാദിയൻ-ബിയാസ് റെയിൽവേ ലൈൻ പഞ്ചാബിലെ ചില പ്രധാന പട്ടണങ്ങളെയും ഗ്രാമങ്ങളെയും ഖാദിയൻ, ധപായ്, ഘുമാൻ, ബുടാല, സതിയാല, ബിയാസ് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും മാഝാ മേഖലയിലെ പല പ്രദേശങ്ങൾക്കും ഒരു പ്രധാന കണ്ണിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും പ്രദേശവാസികളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ചലനാത്മകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.

54 റോഡ് അണ്ടർ ബ്രിഡ്ജുകൾ (ആർ. യു. ബികൾ), പതിനൊന്ന് പ്രധാന പാലങ്ങൾ, 121 ചെറിയ പാലങ്ങൾ, ഘുമനിലും ബുടാലയിലും രണ്ട് ക്രോസിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ആധുനിക സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇന്ത്യയിലെ തദ്ദേശീയ ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനമായ കവച്ചിന്റെ വിന്യാസം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റവും പുതിയ ആധുനിക അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുമായി ഖാദിയൻ-ബിയാസ് റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കും.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

1928-29 കാലഘട്ടത്തിൽ അന്നത്തെ ഗവൺമെന്റിന്റെ അംഗീകാരം ലഭിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് കാലഘട്ടത്തിലാണ് ഖാദിയൻ-ബിയാസ് റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ ചരിത്രം ആരംഭിക്കുന്നത്. 1930-കളിൽ ഈ പാതയുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിരുന്നുവെങ്കിലും വിവിധ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം പദ്ധതി നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. സാമൂഹികമായി അഭിലഷണീയമായ റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ ഈ പാത വീണ്ടും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും അനുബന്ധ റെയിൽവേ ബജറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തെങ്കിലും ഒരു പുരോഗതിയും കണ്ടില്ല. ഇപ്പോൾ, വർഷങ്ങളുടെ കാലതാമസത്തിനും പ്രശ്നങ്ങൾക്കും ശേഷം ഏകദേശം ₹1,400 കോടി രൂപയുടെ പുതുക്കിയ വിശദമായ എസ്റ്റിമേറ്റിൽ ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റ് പദ്ധതി ഏറ്റെടുത്തു.

അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ അമൃത്സർ-പത്താൻകോട്ട് വിഭാഗത്തിലേക്കുള്ള ബദൽ റെയിൽ പാത എന്ന നിലയിൽ ഈ റെയിൽവേ ലൈനിന് തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്, അതുവഴി ഉത്തരേന്ത്യയിലെ റെയിൽവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുകയും നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്താൽ ഈ റെയിൽവേ ലൈൻ മേഖലയിലെ നിവാസികൾക്ക് നിരവധി സാമ്പത്തിക, തൊഴിൽ അവസരങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി മജ മേഖലയിലെ ജനങ്ങളെ അഭിനന്ദിച്ചുകൊണ്ട് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ സഹമന്ത്രി ശ്രീ രവ്നീത് സിംഗ് ബിട്ടു പറഞ്ഞു.

ഈ റെയിൽ ഇടനാഴിയുടെ ആരംഭം പഞ്ചാബിലെ വിവിധ പ്രമുഖ മതപരവും ആത്മീയവുമായ സ്ഥലങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഇന്ത്യയിലും വിദേശത്തും മതപരമായ വിനോദസഞ്ചാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ ഇൻഡോർ മെട്രോയുടെ പുതുക്കിയ ബജറ്റിന് മധ്യപ്രദേശ് മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരം

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here