
പൂനെ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): പൂനെ, സെപ്റ്റംബർഃ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്ന ഐടി എൻക്ലേവായ ഹിൻജെവാഡിയെ തിരക്കേറിയ കേന്ദ്ര ബിസിനസ് കേന്ദ്രമായ ശിവാജിനഗറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 പദ്ധതിയുടെ അശ്രാന്തമായ പുരോഗതി അസാധാരണമായ ഒരു നാഴികക്കല്ലിലെത്തി. ഈ മഹത്തായ ശ്രമത്തിന്റെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായ വേഗതയോടെ മുന്നേറുകയാണ്. ഇന്ന് (ബുധനാഴ്ച), ഒരു സുപ്രധാന നേട്ടത്തിൽ, ഹിൻജെവാഡി-ശിവാജിനഗർ മെട്രോ ലൈനിനായി 4000-ാമത്തെ സെഗ്മെന്റിന്റെ കാസ്റ്റിംഗ് വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. 3000-ാമത് നാഴികക്കല്ല് പൂർത്തിയാക്കി വെറും 69 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 1000 അധിക സെഗ്മെന്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു എന്നതാണ് ഈ നേട്ടത്തെ വേറിട്ടുനിർത്തുന്നത്. ഈ നേട്ടം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഭാഗം 2022 ജൂലൈ 23 ന് ഹിൻജെവാടിയിലാണ് ചിത്രീകരിച്ചത്, തുടർന്നുള്ള 14 മാസത്തിനുള്ളിൽ, 'പുണേരി മെട്രോ' എന്നറിയപ്പെടുന്ന പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3-ന്റെ ഡെവലപ്പർമാർ അതിശയകരമായ 4000 സെഗ്മെന്റുകൾ സൂക്ഷ്മമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.
ഹിൻജെവാഡി മുതൽ ശിവാജിനഗർ വരെയുള്ള പാതയിലെ പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂനെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (പി. എം. ആർ. ഡി. എ) പൊതു സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത (പി. പി. പി) അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഏറ്റെടുക്കുകയും ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിനെ ഒരു പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ കമ്പനിയായി (എസ്. പി. സി) സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. "നിശ്ചയിച്ച സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡെവലപ്പർമാർ അശ്രാന്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വെറും 400 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ (14 മാസം) 4000 സെഗ്മെന്റുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയത് ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടമാണ്. ജോലികൾ ആരംഭിച്ച് ആദ്യ വർഷത്തിനുള്ളിൽ മൊത്തം തൂണുകളുടെ 80 ശതമാനം വരുന്ന സെഗ്മെന്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഈ ശ്രമത്തിൽ കൈവരിച്ച ശ്രദ്ധേയമായ പുരോഗതി കാണിക്കുന്നു ", പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ അലോക് കപൂർ അറിയിച്ചു.
പിഎംഎൽ 3 ലെ സെഗ്മെന്റ് കാസ്റ്റിംഗിന്റെ ഒരു ദ്രുത അവലോകനം
| വിഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം | കാസ്റ്റിംഗ് സെഗ്മെന്റുകളുടെ ദൈർഘ്യം |
| 0 മുതൽ 1000 വരെ | 285 ദിവസം |
| 1001 മുതൽ 2000 വരെ | 90 ദിവസം |
| 2001 മുതൽ 3000 വരെ | 79 ദിവസം |
| 3001 മുതൽ 4000 വരെ | 69 ദിവസങ്ങൾ |
ഐടി ഹബ് ആയ ഹിഞ്ചവാഡിയെ സെൻട്രൽ ബിസിനസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റായ ശിവാജിനഗറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 23 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള എലിവേറ്റഡ് മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയാണ് പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ III. ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ട്രിൽ അർബൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് (ടി. യു. ടി. പി. എൽ), സീമെൻസ് പ്രോജക്ട് വെഞ്ച്വേഴ്സ് ജി. എം. ബി. എച്ച് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു കൺസോർഷ്യത്തിന് പൂനെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (പി. എം. ആർ. ഡി. എ) നൽകിയ ഒരു പൊതു സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത (പിപിപി) പദ്ധതിയാണിത്. നിർമ്മാണ കാലയളവ് ഉൾപ്പെടെ 35 വർഷത്തെ ഇളവ് കാലയളവിലേക്ക് പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ പിഐടിസിഎംആർഎല്ലിന്റെ പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ വാഹനം (എസ്. പി. വി) വഴി ഡിസൈൻ, ബിൽഡ്, ഫിനാൻസ്, ഓപ്പറേറ്റ്, ട്രാൻസ്ഫർ (ഡിബി. എഫ്. ഒ. ടി) അടിസ്ഥാനത്തിൽ പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.




It is good .But ar the same time Swargate Hadapsar Kharadi route should be taken up with similar zeal.If you look at the map of Pune metro all the developments are taking place at one part of the city.