Home Latest News Patna Metro: Real-Time Monitoring of Buildings Above Moin-ul-Haq Metro Station

പാറ്റ്ന മെട്രോഃ മോയിൻ-ഉൽ-ഹഖ് മെട്രോ സ്റ്റേഷന് മുകളിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം

പാറ്റ്ന മെട്രോഃ മോയിൻ-ഉൽ-ഹഖ് മെട്രോ സ്റ്റേഷന് മുകളിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം
DMRC to use BEAM system in Patna metro project for real time monitoring to predict the TBM excavations during tunneling.
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

പട്ന (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും നിരീക്ഷണ സംവിധാനവും തത്സമയ നിരീക്ഷണവും നടപ്പിലാക്കി കെട്ടിടങ്ങളുടെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള അത്യാധുനിക സംവിധാനം പട്ന മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതി അവതരിപ്പിച്ചു. ഡിഎംആർസി അതിന്റെ റൈഡർമാർക്ക് തടസ്സരഹിതമായ യാത്ര നൽകുന്നതിന് മാത്രമല്ല, നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ജനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നതിനും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സമീപ പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിച്ച് തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള ജനങ്ങളുടെ ആശങ്കകൾ ലഘൂകരിക്കാൻ നിരവധി നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചുവരികയാണ്.

തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നടപടികളും നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളും

തുരങ്കനിർമ്മാണ സമയത്ത് ടിബിഎം ഖനനം പ്രവചിക്കാൻ തത്സമയ നിരീക്ഷണം നടത്താൻ ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി ബീം (ബോർ ടണലിംഗ് ഇലക്ട്രിക്കൽ എഹെഡ് മോണിറ്ററിംഗ്) സംവിധാനവും ഡിഎംആർസി പട്ന മെട്രോ പദ്ധതിയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എന്താണ് ബോർ ടണലിംഗ് ഇലക്ട്രിക്കൽ എഹെഡ് മോണിറ്ററിംഗ് (ബീം) സംവിധാനം

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ടിബിഎം പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ജിയോഫിസിക്കൽ ഗ്രൌണ്ട് പ്രവചന സാങ്കേതികതയാണ് ബോർ ടണലിംഗ് ഇലക്ട്രിക്കൽ എഹെഡ് മോണിറ്ററിംഗ് (ബീം) സംവിധാനം. ടിബിഎം പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന നുഴഞ്ഞുകയറാത്ത ഫോക്കസ്ഡ്-ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഗ്രൌണ്ട് പോളറൈസേഷൻ പ്രവചന സാങ്കേതികതയാണ് ബീം.

ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളുടെയും തുരങ്ക വിന്യാസത്തിന്റെയും ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷൻ ആൻഡ് മോണിറ്ററിംഗ് പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, ഇൻക്ലിനോമീറ്റർ (ഐഎൻസി), സ്ട്രെയിൻ-ഗേജ് (എസ്ജി), ഇൻക്ലിനോമീറ്റർ-കം-എക്സ്റ്റൻസോമീറ്റർ (ഐ/ഇ), വൈബ്രേറ്റിംഗ് വയർ പൈസോമീറ്റർ (വിപിഇസഡ്), മൾട്ടി പോയിന്റ് ബോർഹോൾ എക്സ്റ്റൻസോമീറ്റർ (എംപിബിഎക്സ്), കൺവെർജൻസ് പോയിന്റ് (സിപി), ഗ്രൌണ്ട് സെറ്റിൽമെന്റ് മാർക്കർ (ജിഎസ്എം), പേവ്മെന്റ് സെറ്റിൽമെന്റ് മാർക്കർ (പിഎസ്എം) തുടങ്ങിയ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ അലൈൻമെന്റിലും ബിൽഡിംഗ് സെറ്റിൽമെന്റ് മാർക്കർ (ബിഎസ്എം), ടിൽറ്റ് പ്ലേറ്റ് (ടിപി), ക്രാക്ക് മീറ്ററുകൾ (സിഎം),

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ടിബിഎം ടണലിംഗ് സമയത്ത് പതിവായി നിരീക്ഷണം നടക്കുന്നു. നിലവിൽ, പട്ന സർവകലാശാല തുരങ്കപാതയിലേക്ക് തുരങ്കനിർമ്മാണം നടത്തുന്ന മോയിൻ ഉൽ ഹഖ് ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ തുരങ്കനിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.

നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള എണ്ണമറ്റ കെട്ടിടങ്ങളുണ്ടെന്നും ചിലത് വളരെ നല്ല അവസ്ഥയിലല്ലെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മോയിൻ ഉൽ ഹഖിൽ നിന്ന് പട്ന സർവകലാശാലയിലേക്കും പിഎംസിഎച്ചിലേക്കും തുരങ്കനിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുന്നതിനാൽ ഈ ഘടനകളുടെ അവസ്ഥ നിരന്തരം നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ നിലവിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളെയൊന്നും ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അതീവശ്രദ്ധ പുലർത്തുന്നു.

പട്ന ഏറ്റവും പഴയ നഗരങ്ങളിലൊന്നായതിനാൽ, ഈ വിന്യാസത്തിൽ വരുന്ന നിരവധി ഘടനകളും കെട്ടിടങ്ങളും വളരെ പഴക്കമുള്ളതും ചരിത്രപരമായ പ്രാധാന്യമുള്ളതുമാണ്. ഈ ഘടകങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഭൂഗർഭ മെട്രോ വിന്യാസത്തിൽ ഒരു ബിൽഡിംഗ് കണ്ടീഷൻ സർവേ നടത്തുകയും ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വിന്യാസത്തിൽ വരുന്ന ഓരോ കെട്ടിടവും/ഘടനയും കെട്ടിടത്തിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥ, തീവ്രത മുതലായവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പട്ടികപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. എവിടെയും ഭൂമി തീർപ്പാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനോ മുകളിലുള്ള ഘടനകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനോ 24 മണിക്കൂറും നിരീക്ഷണത്തിനായി ഈ നടപടി സ്വീകരിക്കുന്നു.

മെട്രോ പ്രാദേശിക ഗതാഗതത്തിന്റെ മുഖച്ഛായ മാറ്റുക മാത്രമല്ല, ആളുകളുടെയും കെട്ടിടങ്ങളുടെയും സുരക്ഷയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുകയുമില്ലെന്ന് ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ആളുകളുടെ ആത്മവിശ്വാസം വളർത്താൻ ഈ നടപടികൾ സഹായിക്കുന്നു.

Project Overview

Patna Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

2 COMMENTS

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here