മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനായി എൻ. എച്ച്. ആർ. സി. എൽ പുതിയ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിച്ചു

ന്യൂഡൽഹിഃ മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനായി നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എൻഎച്ച്ആർസിഎൽ) പുതിയതും നൂതനവുമായ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയായ ഫുൾ സ്പാൻ ലോഞ്ചിംഗ് മെത്തേഡ് (എഫ്എസ്എൽഎം) സ്വീകരിച്ചു. ഫുൾ സ്പാൻ പ്രീകാസ്റ്റ് ബോക്സ് ഗാർഡറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ട്രാഡിൽ കാരിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ എൻ. എച്ച്. ആർ. സി. എൽ കനത്ത ഉപകരണങ്ങളും യന്ത്രങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടയർ ഘടിപ്പിച്ച സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ട്രാഡിൽ കാരിയറിന് ഏകദേശം ഭാരമുണ്ട്. 620 മെട്രിക് ടൺ ശേഷിയുള്ള ഇതിന് 1100 മെട്രിക് ടൺ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയുണ്ട്.

സ്ട്രാഡിൽ കാരിയർ ഗർഡറിനെ കാസ്റ്റിംഗ് ബെഡിൽ നിന്ന് ഉയർത്തി സ്റ്റാക്കിംഗ് യാർഡിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. അതിനുശേഷം, സ്തംഭങ്ങൾക്ക് മുകളിലുള്ള നിർമ്മാണത്തിനായി യാർഡ് സ്റ്റാക്കിംഗ് മുതൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാൻട്രി വരെ ഇത് ഗാർഡറിന് ഭക്ഷണം നൽകുന്നു. എൻഎച്ച്ആർസിഎൽ 2021 നവംബറിൽ 42 മെട്രിക് ടൺ ഉരുക്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഏകദേശം 970 മെട്രിക് ടൺ ഭാരമുള്ള 40 മീറ്റർ ഫുൾ സ്പാൻ ബോക്സ് ഗാർഡർ സ്ഥാപിച്ചു. രാജ്യത്തെ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കൂടിയ പ്രീ-സ്ട്രെസ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് ബോക്സ് ഗാർഡർ കൂടിയാണിത്.

ഇതാദ്യമായാണ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു ഗാർഡർ ട്രാൻസ്പോർട്ടറെ വിന്യസിക്കുന്നത്. ഗർഡർ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ, 27 ആക്സിൽ ടയർ ഘടിപ്പിച്ച (അതായത് 216 എണ്ണം ചക്രങ്ങൾ) സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രോളിക്ക് 1100 മെട്രിക് ടൺ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. ഗിർഡർ ട്രാൻസ്പോർട്ടറിന് ഏകദേശം 390 മെട്രിക് ടൺ ഭാരമുണ്ട്.

എൻ. എച്ച്. ആർ. സി. എൽ. പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇതിനകം നിർമ്മിച്ച ഗർഡറുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ പ്രീകാസ്റ്റ് ഗർഡറുകൾ (40 മീറ്റർ ദൂരം) കൊണ്ടുപോകാൻ ഗർഡർ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ തുറമുഖങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ലോഞ്ചിംഗ് ഗാൻട്രിയിലേക്ക് ഇത് ഗർഡറുകൾക്ക് ഭക്ഷണം നൽകുന്നു. ലോഞ്ചിംഗ് ഗാൻട്രിയുടെ ഭാരം ഏകദേശം. 508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴിയിൽ 12 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും രണ്ട് പ്രധാന നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യാത്രാ സമയം എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ മൂന്ന് മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സർവീസിന് തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഈ ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കും.