ബംഗളൂരു (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഇന്ത്യയും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നമ്മ മെട്രോ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും നഗരത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തെയും ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (ബിഎംആർസിഎൽ) ചൈനയുടെ സിആർആർസി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന് രണ്ടാം ഘട്ടത്തിനായി 216 കോച്ചുകൾ നൽകാനുള്ള കരാർ ഫെബ്രുവരിയിൽ നൽകിയിരുന്നു. സിആർആർസിയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ സിആർആർസി നാൻജിംഗ് പുഷെൻ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ശ്രീ സിറ്റിയിലുള്ള അവരുടെ പ്ലാന്റിൽ 216 കോച്ചുകളിൽ 204 എണ്ണം നിർമ്മിക്കാനുള്ള കരാർ നേടിയിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ അതിർത്തിയിലെ സംഘർഷം കാരണം ചൈനീസ് കമ്പനികളെ ബഹിഷ്കരിക്കണമെന്ന ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. ഫെബ്രുവരിയിലാണ് കരാറിന് അംഗീകാരം നൽകിയതെന്നും നിലവിൽ പുനർവിചിന്തനം നടന്നിട്ടില്ലെന്നും ബിഎംആർസിഎൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
വാസ്തവത്തിൽ, ചൈനീസ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ മുംബൈ, കൊൽക്കത്ത, ഗുഡ്ഗാവ്, നാഗ്പൂർ, നവി മുംബൈ, നോയിഡ എന്നിവിടങ്ങളിലെന്നപോലെ മറ്റ് ചില മെട്രോ പദ്ധതികൾക്കും ഓർഡറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുകയും സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ടെൻഡറിൽ മത്സരിച്ച സിആർആർസി, ആൽസ്റ്റോം, ബോംബാർഡിയർ, ബിഇഎംഎൽ എന്നീ സ്ഥാപനങ്ങൾ സെപ്റ്റംബർ മുതൽ വിതരണം ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഏരിയ നേട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ബിഇഎംഎൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കുകളിൽ ഒന്ന് ഉദ്ധരിച്ചു.
വെള്ളാര ജംഗ്ഷൻ-പോട്ടറി ടൌൺ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ 5.5-കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും ബാധിക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. വെള്ളാര ജംഗ്ഷൻ മുതൽ പോട്ടറി ടൌൺ മെട്രോ വരെയുള്ള കരാറുകാരനായ എൽ ആൻഡ് ടി ചൈന റെയിൽവേ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രിയിൽ നിന്ന് 4 ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകൾക്ക് ഓർഡർ നൽകിയിരുന്നു.