മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്തകൾ): മഹാ മുംബൈ മെട്രോ ഓപ്പറേഷൻ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എം. എം. എം. ഒ. സി. എൽ) 2026 ജൂൺ 23 ന് യാത്രക്കാരുടെ യാത്രകളുടെ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന ഒറ്റദിവസത്തെ റൈഡർഷിപ്പ് നേടി. മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേഖലയിലുടനീളം കാലവർഷ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തീവ്രമായതിനാൽ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ കാലവർഷത്തിന്റെ വരവ് ഉയർന്ന റൈഡർഷിപ്പിന് പിന്നിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായിരുന്നു. ഈ വർദ്ധിച്ച യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി, എം. എം. എം. ഒ. സി. എൽ എല്ലാ ഇടനാഴികളിലും അധിക മെട്രോ റേക്കുകൾ സ്റ്റാൻഡ്ബൈയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവ റൈഡർഷിപ്പിന്റെയും ജനക്കൂട്ടത്തിൻറെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം വിന്യസിക്കാൻ കഴിയും. മഴക്കാലത്ത് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ യാത്രാനുഭവത്തിനായി ഈ അധിക ശേഷി തിരക്കേറിയ സമയത്തിനപ്പുറം പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. നേരത്തെ ജൂൺ 19 ന് മുംബൈ മെട്രോ 3,58,115 എന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന യാത്രാനിരക്ക് രേഖപ്പെടുത്തി.
ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ മെട്രോ ശൃംഖലയാണ് മുംബൈ മെട്രോ. 2006 ജൂണിൽ പ്രധാനമന്ത്രി മൻമോഹൻ സിംഗ് മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് തറക്കല്ലിട്ടു. ആദ്യ ലൈൻ 2014 ജൂൺ 8 ന് യാത്രക്കാരുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. അതിനുശേഷം മുംബൈ മെട്രോ മുംബൈയുടെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു വലിയ ഭാഗമായി മാറി. നഗരത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയിലും ഇത് കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ന്, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിലും കുറഞ്ഞ സമയ യാത്രയിലും നഗരത്തിലുടനീളം മെച്ചപ്പെട്ട കണക്റ്റിവിറ്റിയിലും മുംബൈ മെട്രോ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ സമീപകാല സംഭവവികാസങ്ങൾഃ
മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 5-ന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം (താനെ മുതൽ ഭിവണ്ടിയിലെ ധമാൻകർ നാകാ വരെ) അതിന്റെ ആരംഭത്തോട് അടുക്കുകയാണ്. യാത്രക്കാരുടെ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മെട്രോ റെയിൽ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണർ (സിഎംആർഎസ്) പരിശോധന നടത്തും. ഈ ഇടനാഴിയുടെ മൊത്തം നീളം 34.21 കിലോമീറ്ററാണ്, ഇത് മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേഖലയിലെ (എംഎംആർ) ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ പാതയാണ്.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
മുംബൈയിലെ മെട്രോ ലൈൻ 9 ഒന്നാം ഘട്ടം 2026 ഏപ്രിൽ ഏഴിന് മുഖ്യമന്ത്രി ശ്രീ ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്നാവിസ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ഈ പാതയുടെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളും ഏപ്രിൽ 8 മുതൽ പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ ആരംഭിച്ചു. ഈ സമാരംഭത്തോടെ, മെട്രോ ലൈൻ 1 (ഘട്കോപർ-അന്ധേരി-വെർസോവ), ലൈൻ 2 എ (അന്ധേരി വെസ്റ്റ്-ദഹിസർ ഈസ്റ്റ്), ലൈൻ 7 (ദഹിസർ ഈസ്റ്റ്, അന്ധേരി ഈസ്റ്റ്), അക്വാ ലൈൻ (കൊളാബ-ബാന്ദ്ര കുർള കോംപ്ലക്സ്-സീപ്സ്) എന്നറിയപ്പെടുന്ന ലൈൻ 3 എന്നിവയുൾപ്പെടെ 5 സജീവ മെട്രോ ലൈനുകളിലേക്ക് മുംബൈ മെട്രോയുടെ കണക്റ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന 4 പ്രവർത്തന ലൈനുകളിലേക്ക് ഒരു പുതിയ മെട്രോ ലൈൻ ചേർത്തു.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ ഐആർഎഫ്സിയിലെ 2 ശതമാനം വരെ ഓഹരി വിൽക്കാൻ സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു, 2300 കോടി രൂപ സമാഹരിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്
Why there is no metro from bandra east Station to bkc trade center where in this route lakhs of people travel which becomes very difficult because less availability of auto and bus.