മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി കാലുപുർ മേൽപ്പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ 45 മീറ്റർ വയഡക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കി

അഹമ്മദാബാദ്ഃ മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ഗുജറാത്തിൽ മറ്റൊരു പ്രധാന നിർമ്മാണ നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. അഹമ്മദാബാദിലെ തിരക്കേറിയ കാലുപുർ മേൽപ്പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ 45 മീറ്റർ നീളമുള്ള വയഡക്റ്റിന്റെ ഉദ്ഘാടനം എഞ്ചിനീയർമാർ പൂർത്തിയാക്കി, ഇത് അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴി പൂർത്തീകരണത്തിലേക്ക് നീങ്ങാൻ സഹായിക്കുന്നു. പശ്ചിമ റെയിൽവേയുടെ നിലവിലുള്ള മുംബൈ-സബർമതി റെയിൽവേ ലൈനിന് സമാന്തരമായാണ് വയഡക്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പ്രോജക്ട് ടീമുകൾ മെയ് 25, 2026 ന് പാലം വിക്ഷേപണം പൂർത്തിയാക്കി.

അഹമ്മദാബാദിലെ പ്രധാന മേൽപ്പാലത്തിന് മുകളിൽ പാലം സ്ഥാപിച്ചു

പ്രതിദിനം ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന റെയിൽവേ മേൽപ്പാലമായ കാലുപുർ മേൽപ്പാലത്തിലൂടെയാണ് പുതിയ സ്പാൻ കടന്നുപോകുന്നത്. ഷാഹിബാഗ്, അസർവ, കാലുപുർ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഫ്ളൈഓവർ ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു പ്രധാന റൂട്ടായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പാലത്തിന്റെ ഭാഗം ഫ്ളൈഓവറിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർ സ്പാൻ-ബൈ-സ്പാൻ (എസ്ബിഎസ്) നിർമ്മാണ രീതി ഉപയോഗിച്ചു.

ഘടനയുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ

• നീളംഃ 45 മീറ്റർ
• ഗ്രൌണ്ട് ലെവൽ മുതൽ റെയിൽ ലെവൽ വരെയുള്ള ഉയരംഃ 19.5 മീറ്റർ
• ഉപയോഗിച്ച ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണംഃ 19
• സ്പാൻ്റെ ആകെ ഭാരംഃ 1,200 മെട്രിക് ടൺ

മൂന്ന് രാത്രികളിലാണ് ടീമുകൾ ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയത്

രാത്രി ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾക്കായി അഹമ്മദാബാദ് ട്രാഫിക് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്ന് അനുമതി ലഭിച്ചതിന് ശേഷം മെയ് 22 നും മെയ് 25 നും ഇടയിൽ നിർമ്മാണ സംഘം പണി നടത്തി. സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, അർദ്ധരാത്രിക്കും രാവിലെ 6 നും ഇടയിൽ വർക്ക് സോണിനുള്ളിലെ പ്രവേശന, എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകൾ അധികൃതർ അടച്ചു. ഈ പരിമിതമായ കാലയളവിൽ എഞ്ചിനീയർമാർ എല്ലാ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കി

Sponsored

• വിഭാഗങ്ങളുടെ ഗതാഗതം
• ഓട്ടോ-ലോഞ്ചിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ
• സ്പാൻ ഉദ്ധാരണം
• ഡ്രൈ മാച്ചിംഗ്
• ഗ്ലൂയിംഗ് വർക്കുകൾ

വെറും മൂന്ന് രാത്രികൾക്കുള്ളിൽ ടീം മുഴുവൻ പ്രവർത്തനവും പൂർത്തിയാക്കി പകൽ സമയത്ത് സാധാരണ ഗതാഗതത്തിനായി പ്രദേശം വീണ്ടും തുറന്നു.

ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാൻ തടസ്സങ്ങൾ കുറച്ചു

നിർമ്മാണ വേളയിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന അസൌകര്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പദ്ധതി ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിരവധി നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു. ഇവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവഃ

• ജോലിസ്ഥലത്തിന് ചുറ്റും ബാരിക്കേഡിംഗ്
• ഗതാഗതം വഴിതിരിച്ചുവിടുന്ന അടയാളങ്ങൾ
• റൂട്ട് മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതു വിവരങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി അറിയിക്കുക
• രാവും പകലുമുള്ള ഷിഫ്റ്റുകളിൽ ട്രാഫിക് മാർഷലുകളുടെ വിന്യാസം
• രാത്രികാല ജോലികൾക്കായി അധിക വിളക്കുകൾ

ഫ്ളൈഓവറിന് മുകളിൽ നിർമ്മാണം തുടരുമ്പോൾ ഗതാഗതം നിലനിർത്താൻ ഈ ക്രമീകരണങ്ങൾ സഹായിച്ചു.

അഹമ്മദാബാദ് സെക്ഷനിലുടനീളം പുരോഗതി തുടരുന്നു

ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴിയുടെ അഹമ്മദാബാദ് വിഭാഗത്തിൽ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ, റോഡുകൾ, കനാലുകൾ, പാലങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ നിരവധി സങ്കീർണ്ണമായ ക്രോസിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അഹമ്മദാബാദ് ജില്ലയിലെ 31 ക്രോസിംഗുകളിലൂടെയാണ് ഇടനാഴി കടന്നുപോകുന്നത്

• 8 ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകൾ
• 16 കനാൽ ക്രോസിംഗുകൾ
• 1 സബർമതി നദി മുറിച്ചുകടക്കുന്നു
• റോഡ് ഫ്ളൈ ഓവറുകൾ, റോഡുകൾ, അണ്ടർപാസുകൾ
• 6 ഉരുക്ക് പാലങ്ങൾ

ഇതുവരെ, ഈ 31 ക്രോസിംഗുകളിൽ 23 എണ്ണത്തിലും പ്രോജക്ട് ടീമുകൾ പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കി. കാലുപുർ മേൽപ്പാലത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ നേട്ടം മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴിയിലേക്ക് മറ്റൊരു പ്രധാന ലിങ്ക് ചേർക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയായി തുടരുന്നു.

കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ മുംബൈ മോണോറെയിൽ പുനരാരംഭിച്ചു, ചെമ്പൂർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ പ്രധാന ഇന്റർചേഞ്ച് ഹബ്ബായി മാറുന്നു

കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 5 കിലോമീറ്ററായി വികസിപ്പിച്ചു, ആദ്യ ഘട്ടം ഉദ്ഘാടനത്തോട് അടുക്കുന്നു