ലക്നൌഃ ലക്നൌ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (എൽഎംആർസി) ചാർബാഗിനും കെഡി സിംഗ് സ്റ്റേഡിയം മെട്രോ സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള 1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഭൂഗർഭ ഇടനാഴിക്കുള്ളിൽ തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിനിടയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് മാസ് സ്പ്രിംഗ് സിസ്റ്റം (എംഎസ്എസ്) സ്ഥാപിക്കുന്നു. 2019 ഏപ്രിൽ മുതൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന ഈ ഭൂഗർഭ മെട്രോ സെക്ഷന്റെ പ്രവർത്തന പുരോഗതി അവലോകനം ചെയ്യുന്നതിനിടെയാണ് എൽഎംആർസി മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ശ്രീ കുമാർ കേശവ് ഈ സംവിധാനം പരിശോധിച്ചത്. ചില ചിത്രങ്ങൾ ഇങ്ങനെ -
[gallery td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="LMRC installs Mass Spring System in Tunneling" ids="13821,13822,13823,13824,13825"]ഹസാരത്ഗഞ്ച്, സചിവാലയ, ഹുസൈൻഗഞ്ച് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ അവലോകനം ചെയ്തു, അവിടെ ഈ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് തണുപ്പിക്കൽ സൌകര്യങ്ങൾ നൽകുന്ന സഹായ കെട്ടിടത്തിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അദ്ദേഹം അവലോകനം ചെയ്തു. പടികളുടെയും ട്രാക്ക് ബെഡിന്റെയും നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ കോൺകോഴ്സ് ഏരിയയും അദ്ദേഹം അവലോകനം ചെയ്തു. ഈ ട്രാക്ക് ബെഡ് ഇപ്പോൾ ഓരോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെയും തുരങ്കവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ലഖ്നൌ മെട്രോ ഒരു വശത്ത് ഹസാരത്ഗഞ്ച് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ മുതൽ ഹുസൈൻഗഞ്ച് വരെയുള്ള ഓവർ ഹെഡ് ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ (ഒ. എച്ച്. ഇ) ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ ഹസാരത്ഗഞ്ച് മുതൽ സച്ചിവല്യ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വരെയുള്ള ട്രാക്ക് ജോലികൾ പൂർത്തിയായി. ഈ ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ അടിയന്തരാവസ്ഥക്കാലത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന എട്ട് എമർജൻസി ഗേറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും.
ചാർബാഗ് മുതൽ ഹുസൈൻഗഞ്ച് ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വരെയും ഹസാരത്ഗഞ്ച് ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ മുതൽ കെ. ഡി. സിംഗ് സ്റ്റേഡിയം മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വരെയും കട്ട് ആൻഡ് കവർ (റാംപ് സെക്ഷൻ) നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ലഖ്നൌ മെട്രോ പൂർത്തിയാക്കി.