Home Miscellaneous Media Interview Interview: A conversation with Mr Alain Spohr, Managing Director of Alstom India

അഭിമുഖംഃ ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യയുടെ മാനേജിങ് ഡയറക്ടർ ശ്രീ അലൻ സ്പോറുമായുള്ള സംഭാഷണം

0
1,514
അഭിമുഖംഃ ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യയുടെ മാനേജിങ് ഡയറക്ടർ ശ്രീ അലൻ സ്പോറുമായുള്ള സംഭാഷണം
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ഞങ്ങളുടെ മാനേജിംഗ് എഡിറ്റർ മിസ്റ്റർ നരേന്ദ്ര ഷാ ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ മിസ്റ്റർ അലൻ സ്പോറുമായി ഒരു സംഭാഷണം നടത്തി. മിസ്റ്റർ സ്പോർ സ്ഥാപനത്തിന്റെ വിവിധ വശങ്ങളും തന്റെ പദ്ധതികളും ചർച്ച ചെയ്തു.

അഭിമുഖത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഞങ്ങൾ ഇവിടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നുഃ

എൻഎസ്-ചോദ്യങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സംഭാഷണത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ജോലി ചെയ്തുള്ള നിങ്ങളുടെ അനുഭവം എങ്ങനെയായിരുന്നു?

എഎസ്-ഈ അവസരം വിപുലീകരിച്ചതിന് നന്ദി. ഒരു നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി ഇന്ത്യയുടെ പുരോഗതിയുമായി അൽസ്റ്റോം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. രാജ്യം സാമ്പത്തിക പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങൾക്ക് വിധേയമായപ്പോൾ, വളരെ ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ദ്ധ്യം നൽകുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചു. റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു മൾട്ടി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ അനുഭവവും അറിവും ആവശ്യമായ വൈദഗ്ധ്യവും കൊണ്ടുവന്നു, അത് ഞങ്ങളെ മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തരാക്കി.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ഞാൻ ഇപ്പോൾ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി ആൽസ്റ്റോമിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ 17 വർഷത്തിലേറെയായി ഇന്ത്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു-നിരവധി നഗരങ്ങൾ, കമ്പനിക്കുള്ളിലെ വിവിധ മേഖലകളിലുടനീളമുള്ള വിവിധ റോളുകൾ എനിക്ക് പഠിക്കാനും വളരാനും വളരെയധികം അവസരം നൽകി. ഇപ്പോൾ, ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യയുടെയും ദക്ഷിണേഷ്യയുടെയും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എന്ന നിലയിൽ, ഈ മേഖലയിലെ കമ്പനിയുടെ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും എല്ലാ പദ്ധതികളുടെയും മികച്ച ഗുണനിലവാരവും സമയബന്ധിതവുമായ പൂർത്തീകരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം എന്നെ ഏൽപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഞാൻ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറാണ്, അതിനാൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അത്ഭുതങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും എനിക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്. ഈ മേഖലയുടെ പ്രാധാന്യം ഞാൻ മനസ്സിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ഗതാഗത മേഖലയിലേക്കുള്ള എന്റെ ചായ്വ് വളർന്നു. ഇത് എല്ലാവരുടെയും ജീവിതത്തെ സ്പർശിക്കുന്നു, എന്നിട്ടും ആധുനിക സമൂഹത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി അതിന്റെ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇനിയും വളരെയധികം കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുക, ചെലവ് കുറയ്ക്കുമ്പോൾ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഹരിതവും മികച്ചതുമായ മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നിവ എനിക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും താൽപ്പര്യമുള്ളവയാണ്, ഇവിടെ ഇന്ത്യയിൽ, മിടുക്കരായ മനസ്സുകളുമായി അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ എനിക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. പ്രധാന പാതയിലും നഗരപ്രദേശത്തും നിരവധി വലിയ തോതിലുള്ള പദ്ധതികൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇന്ത്യയുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതും വളരുന്നതുമായ മൊബിലിറ്റി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ആൽസ്റ്റോം സവിശേഷമായ സ്ഥാനത്താണെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

എൻ. എസ്.-നിലവിലെ വിപണി വികാരം എന്താണ്? ഇത് നിറവേറ്റാൻ അൽസ്റ്റോം എങ്ങനെ നിലകൊള്ളുന്നു?

എഎസ്-ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക് വളരാൻ വളരെയധികം സാധ്യതകളുണ്ട്, വിജയത്തിനുള്ള എല്ലാ ശരിയായ ഘടകങ്ങളും ഇന്ത്യയിലുണ്ട്. ആത്മനിർഭർ ഭാരതത്തിനായുള്ള പ്രധാനമന്ത്രി മോദിയുടെ ആഹ്വാനം രാജ്യത്തിന് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സാധ്യതകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനുള്ള ഒരു നല്ല അവസരമാണ്. ആൽസ്റ്റോമിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അതിവേഗം വളരുന്ന ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാനുള്ള ആവേശകരമായ സമയമാണിത്. പ്രാദേശിക സാന്നിധ്യവും അറിവും ആഗോള സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യവുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഇത് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുമായി കൂടുതൽ സാമീപ്യം ഉറപ്പാക്കുകയും പ്രാദേശിക സാങ്കേതിക, സാമ്പത്തിക, പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പരിഹാരങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കമ്പനിയെ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ന്, ആൽസ്റ്റോം ~ 5600-ലധികം മുഴുവൻ സമയ ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കുന്നു. നാല് ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങൾ (ശ്രീ സിറ്റി, കോയമ്പത്തൂർ, മധേപുര, കൊൽക്കത്ത), വലിയ ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രങ്ങൾ (ബെംഗളൂരുവിൽ), പ്രാദേശിക വിതരണ ശൃംഖല എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ മാത്രമല്ല, ആഗോള പദ്ധതികൾക്കും സംഭാവന നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

എൻ. എസ്.-നിങ്ങളുടെ കമ്പനി മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ, ആത്മനിർഭർ ഭാരത് (സ്വാശ്രയ ഇന്ത്യ) സംരംഭങ്ങൾ എങ്ങനെ സ്വീകരിക്കുന്നു? ഇന്ത്യയിൽ കൂടുതൽ നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകൾ തുറക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും പദ്ധതിയുണ്ടോ?

എഎസ്-ഈ നീക്കത്തെ ഞങ്ങൾ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, ഇത് 'മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ' സംരംഭത്തിന് ഒരു അധിക പ്രചോദനമായിരിക്കും, ഇത് ആത്മനിര്ഭർ (സ്വാശ്രയ) ദൌത്യത്തെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തും. ഈ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന്, രാജ്യത്ത് സോഴ്സിംഗ്, സപ്ലൈ ചെയിൻ കഴിവുകൾ പരിപോഷിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു സ്ഥാപനമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ വലിയതോതിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെടുകയും ഈ ആവാസവ്യവസ്ഥയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും രാജ്യത്ത് തദ്ദേശീയ ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും വിതരണക്കാരുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്വാശ്രയത്വത്തിന്റെ ഈ സ്ഥാനം ഉടൻ നേടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.

നിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഇന്ത്യയുടെ പുരോഗതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന അൽസ്റ്റോം, രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വളരെ നൂതനവും സുസ്ഥിരവുമായ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ ദീർഘകാലമായി പ്രശസ്തി നേടിയിട്ടുണ്ട്. രാജ്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൌകര്യ വികസനത്തിന് ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്; രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ച ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങളും വിപ്ലവകരമായ മൊബിലിറ്റി പരിഹാരങ്ങളും സ്വയം സംസാരിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ കാണും. ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ 'മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ' സംരംഭത്തിന് അനുസൃതമായി, ആഭ്യന്തര വിപണിയെ മാത്രമല്ല, ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെയും സേവിക്കുന്നതിനായി ലോകോത്തര റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്, ഘടകങ്ങൾ, രൂപകൽപ്പന, ഗവേഷണം, വികസനം എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ആൽസ്റ്റോം രാജ്യത്ത് നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ട്. രാജ്യത്തുടനീളം നാല് വലിയ ഫാക്ടറികളുള്ള അൽസ്റ്റോമിനു മെട്രോ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ട്രാക്ഷൻ, കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള തദ്ദേശീയ ഉൽപ്പാദനമുണ്ട്. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കും ഘടകങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഇന്ത്യയിൽ ഞങ്ങളുടെ കാൽപ്പാടുകൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ സജ്ജരാണ്. നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ ഫാക്ടറികൾ ആരംഭിക്കാൻ അൽസ്റ്റോമിനു പദ്ധതിയില്ല

വിശദമായ അഭിമുഖം വായിക്കുന്നതിന്, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ മാസിക സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുകയും ഞങ്ങളുടെ മാസികയുടെ ഒക്ടോബർ ലക്കത്തിലെ അഭിമുഖത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗം വായിക്കുകയും ചെയ്യുക.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here