ഗുവാഹത്തി മെട്രോ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നുഃ ബജറ്റിൽ സംസ്ഥാനം സാധ്യതാ പഠനം പ്രഖ്യാപിച്ചു

ഗുവാഹത്തി (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): വരാനിരിക്കുന്ന ഗുവാഹത്തി റിംഗ് റോഡിൽ ഒരു മെട്രോ റെയിൽ സംവിധാനത്തിനായുള്ള സാധ്യതാ പഠനം അസം സർക്കാർ ജൂലൈയിൽ സംസ്ഥാന ബജറ്റ് അവതരണ വേളയിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 121 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പുതിയ ഗുവാഹത്തി റിംഗ് റോഡ് മെട്രോയുടെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടും (ഡിപിആർ) ഘടനാപരമായ സാധ്യതാ ചട്ടക്കൂടും തയ്യാറാക്കാൻ ഡിഎംആർസിയെ ഔദ്യോഗികമായി ഏർപ്പെടുത്താൻ അസം സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നതായി മുഖ്യമന്ത്രി ഹിമാന്ത ബിശ്വ ശർമ്മ വ്യക്തമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ പദ്ധതി ഒരു പരമ്പരാഗത ഇൻട്രാ-സിറ്റി നെറ്റ്വർക്കിനേക്കാൾ പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റിയിലേക്കുള്ള ഒരു സുപ്രധാന മാറ്റത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

അസം ധനകാര്യമന്ത്രി ശ്രീ ജയന്ത മല്ല ബറുവയാണ് അസം നിയമസഭയിൽ ഈ അടിസ്ഥാന സൌകര്യ സംരംഭങ്ങൾ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. നിർദ്ദിഷ്ട ഗുവാഹത്തി റിംഗ് റോഡിന്റെ നാല് കോണുകളിലും ഒരു മെട്രോ ശൃംഖല ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി സംസ്ഥാന സർക്കാരിനെ ഉപദേശിച്ചതായി പ്രഖ്യാപനത്തെത്തുടർന്ന് അസം മുഖ്യമന്ത്രി ഹിമാന്ത ബിശ്വ ശർമ്മ പറഞ്ഞു.

കോർ സിറ്റി റോഡുകളിലെയും സെൻട്രൽ ഡൌൺടൌൺ പ്രദേശങ്ങളിലെയും ഗതാഗത തടസ്സം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചുറ്റുമുള്ള ഉപഗ്രഹ പട്ടണങ്ങളെയും (നൽബാരി, ബൈഹത ചരിയാലി, സിപജാർ പോലുള്ളവ) പെരിഫറൽ പ്രദേശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റിയാണ് ഈ പഠനത്തിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യമെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. തൽഫലമായി, ഇത് ഗുവാഹത്തി സിറ്റി ലൈനുകൾക്കുള്ളിലെ ഒരു പരമ്പരാഗത മെട്രോ സംവിധാനമായിരിക്കില്ല.

നിർദ്ദിഷ്ട മെട്രോ സംവിധാനം ആസൂത്രണം ചെയ്ത 121 കിലോമീറ്റർ ഗുവാഹത്തി റിംഗ് റോഡിന് മുകളിലൂടെയോ അതിനടുത്തോ കടന്നുപോകും. ആത്യന്തികമായി, ബൈഹത ചരിയാലി, സിപജാർ, ഗുവാഹത്തി വിമാനത്താവളം തുടങ്ങിയ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് നഗരത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ വേഗത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിൽ പദ്ധതി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. വടക്കുകിഴക്കൻ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയായിരിക്കും ഇത്.

ഇതും വായിക്കുകഃ എൻ. എ. ആർ. സി. എൽ മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 1 കടം പുനർനിർമ്മിച്ചതോടെ എം. എം. ഒ. പി. എല്ലിൻറെ പാപ്പരത്തം അവസാനിച്ചു