Home RRTS Commencing Trials: RapidX Trains Begin Speed Test Runs, Covering 17km in Only 12 Minutes

പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നുഃ റാപ്പിഡ് എക്സ് ട്രെയിനുകൾ സ്പീഡ് ടെസ്റ്റ് റൺസ് ആരംഭിക്കുന്നു, വെറും 12 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 17 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്നു

പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നുഃ റാപ്പിഡ് എക്സ് ട്രെയിനുകൾ സ്പീഡ് ടെസ്റ്റ് റൺസ് ആരംഭിക്കുന്നു, വെറും 12 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 17 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്നു
Rapidx train/ Representational image only
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ഗാസിയാബാദ് (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): സാഹിബാബാദിനും ദുഹായ് ഡിപ്പോയ്ക്കും ഇടയിൽ 17 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് റാപ്പിഡ് എക്സ് ട്രെയിനുകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ ചെറിയ ദൂരം വെറും 12 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകുന്നു. എന്തെങ്കിലും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ, ശൂന്യമായ ട്രെയിനുകൾ രാവിലെ 6 മുതൽ രാത്രി 11 വരെ ഓടുന്നു, അതിനിടയിൽ 15 മിനിറ്റ് ഇടവേളയുണ്ട്. താമസിയാതെ, യാത്രക്കാർക്ക് ഈ റൂട്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. കേന്ദ്ര സർക്കാരും ഡൽഹി, രാജസ്ഥാൻ, ഹരിയാന, ഉത്തർപ്രദേശ് സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളും തമ്മിലുള്ള സഹകരണമാണ് റാപിഡ്എക്സ് സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് റീജിയണൽ റെയിൽവേ സർവീസ്. സ്ഥലങ്ങളെ മികച്ച രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും യാത്ര വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ആധുനിക റെയിൽവേ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ആർ. ആർ. ടി. എസ് പദ്ധതി എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് റാപ്പിഡ് റെയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴിയാണ്. 2025 ഓടെ ഈ പദ്ധതി പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 82 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ഇടനാഴി തയ്യാറാകുമ്പോൾ, ആളുകൾക്ക് ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മുഴുവൻ ദൂരവും സഞ്ചരിക്കാം, ഓരോ 5-10 മിനിറ്റിലും ട്രെയിനുകൾ. പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ ഭാഗം 17 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതും സാഹിബാബാദ്, ഗാസിയാബാദ്, ഗുൽധർ, ദുഹായ്, ദുഹായ് ഡിപ്പോ എന്നീ അഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകളുള്ളതുമാണ്. മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഈ ട്രെയിനുകൾക്ക് സഞ്ചരിക്കാനാകും. റാപ്പിഡ് എക്സ് സേവനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കേന്ദ്രമാണ് ദുഹായ് ഡിപ്പോ. ഇതിന് ശേഷം ഡൽഹി-ഗുർഗാവോൺ-എസ്എൻബി-അൽവാർ, ഡൽഹി-പാനിപ്പത്ത് തുടങ്ങിയ കൂടുതൽ റൂട്ടുകൾ ആരംഭിക്കും.

ഡൽഹി-ഗുർഗാവോൺ-എസ്എൻബി-അൽവാർ, ഡൽഹി-പാനിപ്പത്ത് എന്നീ കൂടുതൽ റൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റാപിഡ്എക്സ് വിപുലീകരിക്കാൻ പോകുന്നു. ആദ്യ പദ്ധതി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി നടക്കും. ഒന്നാമതായി, ഡൽഹിയിലെ സരായ് കാലെ ഖാൻ മുതൽ എസ്എൻബി അർബൻ കോംപ്ലക്സ് വരെയുള്ള 107 കിലോമീറ്റർ പാത. രണ്ടാമതായി, എസ്എൻബി മുതൽ സോട്ടനാല വരെ, അതായത് 33.3 കിലോമീറ്റർ. മൂന്നാമതായി, 58 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള എസ്. എൻ. ബി-അൽവാർ പാത. റാപ്പിഡ് എക്സ് ട്രെയിനുകൾ ഹരിയാനയിലെ മുർത്താൽ, ഗന്നൌർ, സമൽഖ, പാനിപ്പത്ത് തുടങ്ങിയ പട്ടണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആളുകൾക്ക് ഡൽഹി-പാനിപ്പത്ത് പാത ഉപയോഗിച്ച് ഡൽഹിയിലേക്കുള്ള യാത്ര എളുപ്പമാക്കും.

റാപ്പിഡ് എക്സ് ട്രെയിനുകൾക്ക് നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കാനും യാത്ര വേഗത്തിലാക്കാനും കൂടുതൽ സൌകര്യപ്രദമാക്കാനും കഴിയും. പതിവ് സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധനകളിലും പരിശോധനകളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് അവർ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചും വിശ്വാസ്യതയെക്കുറിച്ചും എത്രമാത്രം ശ്രദ്ധിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here