വിജയവാഡ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): സംസ്ഥാന സർക്കാർ നൽകിയ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അമരാവതി മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) പരിഷ്കരിക്കാൻ അമരാവതി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (എഎംആർസി) തീരുമാനിച്ചു.
അമരാവതി ലൈറ്റ്-മെട്രോ പദ്ധതിക്ക് 25,000 കോടി രൂപ ചെലവാകുമെന്ന് മുനിസിപ്പൽ മന്ത്രി ബോച്ച സത്യനാരായണയുമായുള്ള അടുത്തിടെ നടന്ന യോഗത്തിൽ എ. എം. ആർ. സി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. രണ്ട് ഇടനാഴികൾ മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് പദ്ധതി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
പ്രകാശം ബാരേജ് മുതൽ അമരാവതി തലസ്ഥാന മേഖല വരെയുള്ള 27 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഭൂഗർഭ മെട്രോ റെയിൽ പാതയ്ക്കായി 12,500 കോടി രൂപ ചെലവഴിക്കുമെന്ന് എ. എം. ആർ. സി കണക്കാക്കിയിരുന്നു. എന്നാൽ, ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 450 കോടി രൂപ ചെലവാകുമെന്നതിനാൽ ഭൂഗർഭ ലൈൻ പദ്ധതിയിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ അതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു.
പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 100 കോടി രൂപയായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് എ. എം. ആർ. സി അതിന്റെ പ്രതികരണത്തിൽ പറഞ്ഞു. സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്ന് എ. എം. ആർ. സി മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എൻ. പി. രാമകൃഷ്ണ റെഡ്ഡി പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, എർത്ത് ഗ്രേഡ് മെട്രോ റെയിലിനായി എസ്റ്റിമേറ്റ് തയ്യാറാക്കാൻ സർക്കാർ ഞങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഇത് പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഗണ്ണാവരത്തിന് പകരം നിഡാമാനുരുവിൽ നിന്ന് ഇടനാഴി ആരംഭിക്കുന്ന ഏലൂരു റോഡ് ഇടനാഴിയുടെ വ്യാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ വകുപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നതായി മുനിസിപ്പൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ വകുപ്പ് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ സിസ്റ്റ്രാ തയ്യാറാക്കിയ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടിനൊപ്പം പുതിയ റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കാൻ എ. എം. ആർ. സി ഒരുങ്ങുകയാണ്. അതേസമയം, അന്തിമ ഡിപിആർ പരിശോധിച്ച ശേഷം സഹായത്തിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാരിലേക്ക് പോകാൻ സംസ്ഥാന സർക്കാർ തയ്യാറാണ്.
പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് വേണ്ടത്ര കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ പദ്ധതിക്കായി ഒരു പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത മാതൃക സർക്കാർ പരിഗണിക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.