ന്യൂഡൽഹിഃ ആൽസ്റ്റോം നിർമ്മിച്ച 12000 എച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയവും ആർ. ഡി. എസ്. ഒയും ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകാരം നൽകി. ഈ വർഷം ആദ്യം, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഇന്ത്യൻ ട്രാക്കുകളിൽ ഓടുന്ന ഏറ്റവും ശക്തമായ ലോക്കോമോട്ടീവുകളായ ഡബ്ല്യുഎജി 12ബി ഇ-ലോക്കോസ് ഉൾപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി. മൊത്തത്തിൽ, ഈ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഇതിനകം ഒരു ദശലക്ഷം കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു, അങ്ങനെ രാജ്യത്തിന്റെ ചരക്ക് ലോജിസ്റ്റിക് ഭൂപ്രകൃതിയ്ക്ക് ഗണ്യമായ ഉത്തേജനം നൽകുന്നു.
മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 6000 ടൺ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഭാരമേറിയ ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ വേഗമേറിയതും സുരക്ഷിതവുമായ സഞ്ചാരം ഈ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോ അനുവദിക്കും. സമർപ്പിത ചരക്ക് ഇടനാഴികൾ (ഡിഎഫ്സി) ഉൾപ്പെടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പ്രധാന ചരക്ക് റൂട്ടുകളിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി വിന്യസിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഇവ ഇന്ത്യയിലെ ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ ശരാശരി വേഗത കുറഞ്ഞത് മണിക്കൂറിൽ ഒരു കിലോമീറ്ററെങ്കിലും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി കമ്പനി പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
ഈ നേട്ടത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ട ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യ & സൌത്ത് ഏഷ്യ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ അലൻ എസ്. പി. ഒ. എച്ച്. ആർ പറഞ്ഞു, "ആർ. ഡി. എസ്. ഒയിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകാരം തീർച്ചയായും ആൽസ്റ്റോമിലെ നമുക്കെല്ലാവർക്കും അഭിമാനകരവും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ സാക്ഷ്യവുമാണ്. സ്വാശ്രയത്വത്തിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ മുന്നേറ്റത്തിന് അനുസൃതമായി, ഞങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നിർമ്മാണ കഴിവുകൾ ഞങ്ങൾ വിജയകരമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തി. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹരിത റെയിൽവേ ശൃംഖലയായി മാറാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ശുദ്ധമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും ഐആറിനെ പിന്തുണയ്ക്കാനും ആൽസ്റ്റോം പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. ഇന്ത്യ ആൽസ്റ്റമിന്റെ മുൻഗണനയാണ്, ഭാവിയിലെ എല്ലാ ആധുനികവൽക്കരണ ശ്രമങ്ങൾക്കും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്
ഇൻസുലേറ്റഡ് ഗേറ്റ് ബൈപോളാർ ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ (ഐജിബിടി) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രൊപ്പൽഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഉപയോഗം മൂലം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ ലാഭത്തിന് കാരണമാകും. താപ ഉൽപ്പാദനവും ട്രാക്ഷൻ ശബ്ദവും കുറച്ചുകൊണ്ട് ആക്സിലറേഷൻ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനും സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായകമാണ്. കൂടാതെ, ഈ നീക്കം പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ നേരിടുന്ന തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും ", അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
കോവിഡ്-19 മഹാമാരി ഉയർത്തിയ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, അൺലോക്ക് 1.0 ന്റെ വരവോടെ, ആവശ്യമായ എല്ലാ അനുമതികളും ഉറപ്പാക്കുകയും സർക്കാർ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് അൽസ്റ്റോം അതിന്റെ എല്ലാ നിർമ്മാണ സൌകര്യങ്ങളിലും ഗണ്യമായ ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിച്ചു. നിലവിലെ പ്രതികൂല സാഹചര്യത്തിൽ എല്ലാ ടീമുകൾക്കും തൊഴിലാളികൾക്കും പരമാവധി പിന്തുണയും സംരക്ഷണവും നൽകുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ ശ്രദ്ധ.