ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് പാക്കേജ് 6-നുള്ള ടെൻഡർ വാങ്ങി അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രാ

നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻസിആർടിസി) വിവിധ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കമ്പനികൾ സമർപ്പിച്ച സാമ്പത്തിക ബിഡ്ഡുകൾ തുറന്നതിന് ശേഷം ഡൽഹി-മീററ്റ് (ആർആർടിഎസ്) പാതയുടെ സരായ് കാലെ ഖാൻ-ന്യൂ അശോക് നഗർ (പാക്കേജ് 6) നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ്ഡറായി അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചൊവ്വാഴ്ച ഉയർന്നു.

സരായ് കാലെ ഖാൻ മുതൽ ന്യൂ അശോക് നഗറിലെ ഡൌൺ റാമ്പ് വരെ ഒരു വയഡക്റ്റ് നിർമ്മിക്കുക, യമുന നദിക്ക് മുകളിലുള്ള ഒരു പാലം, ജംഗ്പുര സ്റ്റെബിളിംഗ് യാർഡിലേക്ക് (പ്രഭാത സർവീസുകൾക്കായി കുറച്ച് ബോംബാർഡിയർ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് നിൽക്കും) നയിക്കുന്ന ഒരു എൻട്രി റാമ്പ്, സരായ് കാലെ ഖാൻ, ന്യൂ അശോക് നഗർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ രണ്ട് എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവ ഈ ഉയർന്ന പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 1112 കോടി രൂപ കണക്കാക്കി 2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ എൻ. സി. ആർ. ടി. സി ഈ പാക്കേജിനായി ടെൻഡറുകൾ ക്ഷണിച്ചിരുന്നു.

ലേലം വിളിക്കുന്ന കമ്പനിയും സാമ്പത്തിക ലേല മൂല്യങ്ങളുംഃ

ഡിഎം/സിഎൻ/കോർ-ഒഎഫ്/095: സരായ് കാലെ ഖാൻ സ്റ്റേഷൻ മുതൽ ന്യൂ അശോക് നഗർ ഡി. എൻ. റാമ്പ് വരെയുള്ള ഡൽഹി-മീററ്റ് റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർ. ആർ. ടി. എസ്) ഇടനാഴിയിലെ ജംഗ്പുര എൻട്രി റാമ്പും രണ്ട് എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളായ സരായ് കാലെ ഖാൻ, ന്യൂ അശോക് നഗർ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണവും

എൻ. സി. ആർ. ടി. എസിന്റെ കണക്കിനെക്കാൾ 56.54 കോടി രൂപ (ഏകദേശം%) കുറവായിരുന്നു അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രയുടെ ലേലം, അതിനാൽ സാമ്പത്തിക ലേല മൂല്യനിർണ്ണയ സമയത്ത് പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നില്ല. വരും ദിവസങ്ങളിൽ അത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയാക്കാൻ 910 ദിവസം (30 മാസം) സമയപരിധിയുള്ള ഒരു എൽ. ഒ. എ. അഫ്കോണുകൾക്ക് ലഭിക്കണം.