ആമുഖം
ഇന്ത്യയിലെ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ താനെ നഗരത്തിനായുള്ള ഒരു മാസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സംവിധാനമാണ് താനെ മെട്രോ. 29 കിലോമീറ്റർ (26 കിലോമീറ്റർ എലിവേറ്റഡ്, 3 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ) പാതയിൽ 22 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇത് മുംബൈ മെട്രോയുടെ 4,5 ലൈനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. നിർദ്ദിഷ്ട പുതിയ താനെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുമായും നിലവിലുള്ള താനെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുമായും ഇത് സംയോജിപ്പിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കും. താനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷനും (ടിഎംസി) മഹാരാഷ്ട്ര മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനും (മഹാ മെട്രോ) ചേർന്നാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുക.
മുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്നാവിസിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാർ മന്ത്രിസഭ 2019 മാർച്ച് 6 ന് താനെ ഇന്റേണൽ റിംഗ് മെട്രോ പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം നൽകി. 13,095 കോടി രൂപ ചെലവിൽ 4 മുതൽ 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. ടിക്കറ്റുകളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വില 17 രൂപ മുതൽ 104 രൂപ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടും. മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ മേൽക്കൂരകളിൽ സോളാർ പാനലുകൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്, ഇത് സംവിധാനത്തിന്റെ വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയുടെ 65 ശതമാനം വരെ നൽകും.
പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
പ്രധാന കണക്കുകൾ
പ്രവർത്തനക്ഷമംഃ 0 കിലോമീറ്റർ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്നഃ 0 കിലോമീറ്റർ
അംഗീകൃതംഃ 0 കിലോമീറ്റർ
നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്ഃ 29 കിലോമീറ്റർ
മൊത്തം ചെലവ്ഃ 7165 കോടി രൂപ
മെട്രോലൈറ്റ് സിസ്റ്റം സവിശേഷതകൾ
ട്രാക്ക് ഗേജ്ഃ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ്-1435 മില്ലിമീറ്റർ
വൈദ്യുതീകരണംഃ 25 കെവി, 50 ഹെർട്സ് എസി ഒഎച്ച്ഇ
സിഗ്നലിംഗ്ഃ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അധിഷ്ഠിത ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണം (സി. ബി. ടി. സി)
മൊത്തം ശേഷിഃ 300-425 യാത്രക്കാർ (3 കോച്ച് ട്രെയിൻ)
റൂട്ട് വിവരങ്ങൾ
നീളംഃ 29 കിലോമീറ്റർ
തരംഃ എലിവേറ്റഡ് (പ്രാഥമികമായി), അണ്ടർഗ്രൌണ്ട് (2 മുതൽ 3 കിലോമീറ്റർ)
സ്റ്റോപ്പുകൾ/സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണംഃ 22
സ്റ്റേഷൻ പേരുകൾഃ റെയ്ല ദേവി, വാഗ്ലെ സർക്കിൾ, ലോക്മാന്യ നഗർ ബസ് ഡിപ്പോ, ശിവാജി നഗർ, നീൽകാന്ത് ടെർമിനൽ, ഗാന്ധിനഗർ, കോൾഷെറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഏരിയ, മൻപാഡ, ഡോംഗ്രിപാഡ, വിജയനഗരം, വാഗ്ബിൽ, വാട്ടർഫ്രണ്ട്, പാട്ലിപാഡ, ആസാദ് നഗർ ബസ് സ്റ്റോപ്പ്, മനോർമ നഗർ, ബാൽക്കും നാകാ, ബാൽകും പാഡ, റാബോഡി, ശിവാജി ചൌക്ക്, താനെ ജംഗ്ഷൻ (ഭൂഗർഭ), ന്യൂ താനെ (ഭൂഗർഭ).
സമയരേഖ (പ്രധാന തീയതികൾ)
2018 ഡിസംബർഃ താനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ ഡിപിആറിന് അംഗീകാരം നൽകി.
2019 ജനുവരിഃ താനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിന് ഡിപിആർ സമർപ്പിച്ചു
2019 മാർച്ച്ഃ ഡിപിആറിന് മഹാരാഷ്ട്ര മന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി.
2020 ഡിസംബർഃ താനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ അംഗീകരിച്ച പരിഷ്കരിച്ച മെട്രോലൈറ്റ് ഡിപിആർ.
2021 സെപ്റ്റംബർഃ താനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ അംഗീകരിച്ച മെട്രോലൈറ്റ് പദ്ധതി റദ്ദാക്കുകയും പതിവ് മെട്രോ ഡിപിആർ പരിഷ്കരിക്കുകയും ചെയ്തു.
നിരക്കുകൾ
താനെ മെട്രോലൈറ്റിന്റെ നിരക്ക് ഘടന, വിലകൾ, നിയമങ്ങൾ എന്നിവ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് അത് അന്തിമമാക്കും. ടിക്കറ്റിംഗ് മുംബൈയിലെ മെട്രോ ശൃംഖലയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
ഉപസംഹാരം
മഹാരാഷ്ട്ര മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (മഹാ മെട്രോ) മഹാരാഷ്ട്രയിലെ താനെയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 29 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ലൈറ്റ് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് (എൽആർടി) സംവിധാനമാണ് 1 സർക്കുലർ ലൈനും 22 സ്റ്റേഷനുകളുമുള്ള താനെ മെട്രോ ലൈറ്റ് പദ്ധതി. താനെയുടെ ബഹുജന ഗതാഗത പദ്ധതി തുടക്കത്തിൽ ഒരു സാധാരണ (കനത്ത) മെട്രോ പാതയായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്നു, 2018 ഡിസംബറിൽ പ്രധാനമന്ത്രി അതിന്റെ തറക്കല്ലിട്ടു, ചെലവ് ആശങ്കകൾ കാരണം 2019 ൽ റദ്ദാക്കി, തുടർന്ന് 2020 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ മെട്രോളൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് (എൽആർടി) സംവിധാനമായി പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു.
2019 ജൂലൈയിലെ ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ മെട്രോലൈറ്റ് സവിശേഷതകൾക്കനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന ഈ സംവിധാനം സാധാരണ ഹെവി-റെയിൽ മെട്രോ സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ ശേഷിയുള്ളതിനാൽ നിർമ്മിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും (കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 100 കോടി രൂപ) വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും. മുംബൈ മെട്രോയ്ക്കും (ലൈൻ-4 ഗ്രീൻ ലൈൻ & ലൈൻ-5 ഓറഞ്ച് ലൈൻ) പ്രാദേശിക സബർബൻ ട്രെയിൻ സംവിധാനത്തിനും മികച്ച ഫീഡറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെട്രോലൈറ്റ് ട്രെയിനുകൾ കൂടുതലും സമർപ്പിത/വേലി കെട്ടപ്പെട്ട ഇടനാഴികളിൽ (റോഡ് തലത്തിൽ) പ്രവർത്തിക്കും.
മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ് സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്. 22 സ്റ്റേഷനുകളിൽ 2 എണ്ണം ഭൂഗർഭവും ബാക്കിയുള്ളവ എലിവേറ്റഡ് ആയിരിക്കും. വാഡവ്ലിയിൽ ഒരു ട്രെയിൻ മെയിന്റനൻസ് ഡിപ്പോ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. താനെ മെട്രോളൈറ്റിന്റെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് 2020 ഡിസംബറിൽ താനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ (ടിഎംസി) അംഗീകരിച്ചു, നിലവിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
Excited to see the Thane Metro project taking shape! This will definitely ease traffic congestion and enhance connectivity in the region. Looking forward to updates on the progress and hoping for a smooth implementation!