Home Miscellaneous Indian Railways Central Government revives the Qadian-Beas Railway Line Project after nearly 100 years

ಸುಮಾರು 100 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕ್ವಾಡಿಯನ್-ಬಿಯಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದೆ

ಸುಮಾರು 100 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕ್ವಾಡಿಯನ್-ಬಿಯಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದೆ
Representational Image only
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಪಂಜಾಬಿನ ಮಾಝಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವರಾದ ಶ್ರೀ ರವ್ನೀತ್ ಸಿಂಗ್ ಬಿಟ್ಟು ಅವರು ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನುದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಖಾದಿಯನ್-ಬಿಯಾಸ್ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು 2026ರ ಜೂನ್ 18ರಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಗುರುದಾಸ್ಪುರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಖಾದಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಮೃತಸರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಿಯಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ವಾಡಿಯನ್-ಬಿಯಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಪಂಜಾಬ್ನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳಾದ ಕ್ವಾಡಿಯನ್, ಧಪಾಯ್, ಘುಮನ್, ಬುಟಾಲಾ, ಸತಿಯಾಲಾ ಮತ್ತು ಬಿಯಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಝಾ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ವಾಡಿಯನ್-ಬಿಯಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಐವತ್ತನಾಲ್ಕು ರಸ್ತೆ ಅಂಡರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ (ಆರ್. ಯು. ಬಿ. ಗಳು), ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 121 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು, ಘುಮನ್ ಮತ್ತು ಬುಟಾಲಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಆಧುನಿಕ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಕವಾಚ್ನ ನಿಯೋಜನೆ ಸೇರಿವೆ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಕ್ವಾಡಿಯನ್-ಬಿಯಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸವು 1928-29ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಆಗಿನ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಂತರ ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಈಗ, ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಮಾರು ₹1,400 ಕೋಟಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವಿವರವಾದ ಅಂದಾಜಿನಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಮೃತಸರ-ಪಠಾಣ್ಕೋಟ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ಮಾಝಾ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಖಾತೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ರವ್ನೀತ್ ಸಿಂಗ್ ಬಿಟ್ಟು, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವು ಪಂಜಾಬ್ನ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಧಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಧಾರ್ಮಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಇಂದೋರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here