ಗುವಾಹಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆಃ ರಾಜ್ಯವು 2026-27 ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ

ಗುವಾಹಟಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮುಂಬರುವ ಗುವಾಹಟಿ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಅಸ್ಸಾಂ ಸರ್ಕಾರವು ಜುಲೈ @2026-2027 ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಹೊಸ 121 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಗುವಾಹಟಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮೆಟ್ರೋದ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಸ್ಸಾಂ ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಹಿಮಂತಾ ಬಿಸ್ವ ಶರ್ಮಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂತರ-ನಗರ ಜಾಲದ ಬದಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಕಡೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಸ್ಸಾಂ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಜಯಂತ ಮಲ್ಲಾ ಬರುವಾ ಅವರು ಅಸ್ಸಾಂ ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುವಾಹಟಿ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಂತೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಸ್ಸಾಂ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಹಿಮಂತಾ ಬಿಸ್ವ ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉಪಗ್ರಹ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು (ನಲ್ಬರಿ, ಬೈಹಾಟಾ ಚರಿಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಪಜಾರ್) ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವು ಈ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಗುವಾಹಟಿ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯೋಜಿಸಲಾದ 121 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಗುವಾಹಟಿ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬೈಹಾಟಾ ಚರಿಯಾಲಿ, ಸಿಪಜಾರ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಹಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ಸಾಲವನ್ನು ಎನ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರಣ ಎಂ. ಎಂ. ಓ. ಪಿ. ಎಲ್. ನ ದಿವಾಳಿತನ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ