Home Metro Rail Projects Kanpur Metro First U-Girder erected in Kanpur Metro project in presence of UP’s Chief Secretary

ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ

0
664
ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ
First U-Girder erected in Kanpur Metro
ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಕಾನ್ಪುರ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): "ಕಪೂರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಈ ಕಠಿಣ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಇಡೀ ತಂಡವನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ "ಎಂದು ಮಂಗಳವಾರ ರಾತ್ರಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮುಖ್ಯ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶ್ರೀ ರಾಜೇಂದ್ರ ಕುಮಾರ್ ತಿವಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

"ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮದ (ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ, ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ನಾಗರಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶ್ರೀ ರಾಜೇಂದ್ರ ಕುಮಾರ್ ತಿವಾರಿ ಅವರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಐಐಟಿ ಕಾನ್ಪುರದ ಬಳಿ ಕಂಬ ಸಂಖ್ಯೆ 17 ಮತ್ತು 18ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯು-ಗರ್ಡರ್ಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. 9 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಆದ್ಯತಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಐಐಟಿ-ಮೋತಿಜೀಲ್) ಒಟ್ಟು 638 ಯು-ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು "ಎಂದು ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್ ಹೇಳಿದರು.

https://twitter.com/MetroRailNewsIN/status/1293245772717101056

ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋದ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ಯೋಗಿ ಆದಿತ್ಯನಾಥ್ ಜಿ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಜಿ ಅವರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ 2019ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಗೆ ಪೈಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಕೇವಲ 8 1/2 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮಂಗಳವಾರ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್ ಹೇಳಿದರು.

ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಲಾಕ್ ಡೌನ್ ನಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರೋ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಗಮವು ಲಾಕ್ಡೌನ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಮಯವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದಿವೆ.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

"ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಬಲವನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೋವಿಡ್-19 ಲಾಕ್ಡೌನ್ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೇವಲ 50 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 1000 ದಾಟಿದೆ "ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಹೇಳಿದರು.

ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 15 ಮೇ 2020 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದಿವೆ. ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು ಪೈಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗೆ 1385 ಪೈಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಐಐಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 16 ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಮೂಹ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ 115 ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ (ಕಂಬಗಳು) ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಯು-ಗರ್ಡರ್ಗಳು, ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್-ಕ್ಯಾಪ್ಗಳ ಎರಕದ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣ ಹುರುಪಿನಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಈ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಇಡೀ ತಂಡವನ್ನು ಅವರು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಎಂದರೇನು?

ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿ ಹಾಕಲಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ (ಕಂಬಗಳು) ಮೇಲೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ-ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ) ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯು-ಗರ್ಡರ್ನ ವಿಶೇಷತೆಗಳುಃ

ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 638 ಯು-ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಒಂದು ಗರ್ಡರ್ ಸುಮಾರು 27 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 147 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋದ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 18 ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 6 ಗರ್ಡರ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

Project Overview

Kanpur Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here