
ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಈಗ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕ ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಂಗು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 107 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಲ್ಲದೆ 32 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ರೇವಾ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮೆಗಾ ಸೋಲಾರ್ನಿಂದ 77 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟು 750 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ-ಸ್ಥಳ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಾವು ಸೌರಶಕ್ತಿಗೆ ಅಪಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ 107 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು, ನಾವು ಸುಮಾರು 32 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ".
ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಮೆಗಾ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು (ಸೌರಶಕ್ತಿಯ) ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಖರೀದಿದಾರರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆ ಸ್ಥಾವರದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಇಂದು ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶವು 77 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ನಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ".
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿರ್ಮಾಣದವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯವರೆಗೆ, ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲಭ್ಯವಿದ್ದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮುಂದೆ ಹೋದೆವು. ನಮ್ಮ ರೈಲುಗಳು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.
ಮೆಟ್ರೋ ಅತ್ಯಂತ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. "ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಒಂದು ಯುನಿಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅವನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 22 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾನೆ. ನಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ 55 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ".
ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಿ. ಡಿ. ಎಂ. ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಂಗಾಲದ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮತ್ತು ರೈಲು ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿವರ್ಷ 6.3 ಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.




