ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಟಿಬಿಎಂ ಡಿಜೆಡ್1123 ಕಿಶನ್ಗಢದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ

ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ (ಎಲ್ & ಟಿ) ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಸಿಲ್ವರ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಕಿಶನ್ಗಢ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಟಿಬಿಎಂ ಡಿಜೆಡ್1123 ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.

ನಿಯೋಜನೆ

8 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಡೌನ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ 1274 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಛತ್ತರ್ಪುರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಿಂದ ಟಿಬಿಎಂ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ 4ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯ 2ನೇ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಡಿಸಿ-09

ಇದು ಕಿಷನ್ಗಢದಿಂದ ಸಾಕೇತ್-ಜಿ ಬ್ಲಾಕ್ನವರೆಗೆ 6.51 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಲ್ & ಟಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದ 4 ಟಿಬಿಎಂಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂದು ಎಲ್ & ಟಿಗೆ ಅಂದಾಜು 1428 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 42 ತಿಂಗಳುಗಳ ಅಥವಾ ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ವರ್ಷದ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಇದು ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ

Sponsored

1. ಛತ್ತರ್ಪುರ,
2. ಛತ್ತರ್ಪುರ ಮಂದಿರ,
3. ಇಗ್ನೋ ಮತ್ತು
4. ನೆಬ್ ಸರಾಯ್

ಇದು ಶೀಲ್ಡ್ ಟನಲ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು (ಟಿಬಿಎಂಗಳು), ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಟನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಛತ್ತರ್ಪುರ, ಛತ್ತರ್ಪುರ ಮಂದಿರ, ಇಗ್ನೋ ಮತ್ತು ನೆಬ್ ಸರಾಯ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳ (ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ಲೈನ್ಗಳೆರಡಕ್ಕೂ) ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೆಹಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಭಾಗವಾಗಿ ಏರೋಸಿಟಿಯನ್ನು ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ

ಹಣಕಾಸು

ಜೆಐಸಿಎ 42 ತಿಂಗಳ ಗಡುವಿನೊಂದಿಗೆ ರೂ. 1 ಕೋಟಿ ಒಡಿಎ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸಿಲ್ವರ್ ಲೈನ್, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಬೆಳ್ಳಿ ಮಾರ್ಗವು ದೆಹಲಿ ಏರೋಸಿಟಿಯಿಂದ ತುಘಲಕಾಬಾದ್ವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು 11 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಘಲಕಾಬಾದ್, ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಲೋನಿ, ಆನಂದಮಯಿ ಮಾರ್ಗ ಜಂಕ್ಷನ್, ಟಿಗ್ರಿ, ಖಾನ್ಪುರ್, ಅಂಬೇಡ್ಕರ್ ನಗರ, ಸಾಕೇತ್ ಜಿ ಬ್ಲಾಕ್, ಸಾಕೇತ್, ಲಾಡೋ ಸರಾಯ್, ಮೆಹ್ರೌಲಿ, ಕಿಶನ್ಗರ್, ಮಸೂದ್ ಪುರ್, ವಸಂತ್ ಕುಂಜ್ (ಸೆಕ್-ಡಿ), ಮಹಿಪಲ್ಪುರ್ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ಏರೋಸಿಟಿ ಎಂದು ಒಟ್ಟು 15 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋದ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆಯೇ? ಈ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ. ಮಾಹಿತಿಯುಳ್ಳವರಾಗಿರಿ, ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಸೋಣ.