ಅಹಮದಾಬಾದ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಎಂ. ಎ. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್) ಯೋಜನೆಯು 5,169 ಗರ್ಡರ್ಗಳ ಎರಕಹೊಯ್ದದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ವಡೋದರಾ ಮತ್ತು ವಾಪಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳು ತಲಾ 1,000 ಫುಲ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು (ಎಫ್ಎಸ್ಬಿಜಿ) ತಯಾರಿಸಿವೆ. ಈ ಗರ್ಡರ್ಗಳು 40 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 970 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಗಜಗಳು
ವಡೋದರಾ ಮತ್ತು ವಾಪಿಯಲ್ಲಿನ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಅಂಗಳವು 1,000 ಫುಲ್-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು (ಎಫ್ಎಸ್ಬಿಜಿ) ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಎಂಎಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯು "ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ" ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 11 ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್
508 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ, ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ ಹವೇಲಿಯೊಳಗಿನ ವಿಭಾಗವು 352 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 17 ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳು, ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 250 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಗರಿಕ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉಡಾವಣಾ (ಎಫ್ಎಸ್ಎಲ್ಎಂ) ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ 290 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಬಿ. ಎಸ್. (ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಬೈ ಸ್ಪ್ಯಾನ್) ಮತ್ತು ಎಫ್. ಎಲ್. ಎಸ್. ಎಂ. ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, 213 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಎಂ. ಎ. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವು 2026ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ನೋಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ನಮ್ಮ ಪುಟಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.