ಬೆಂಗಳೂರು (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಕರ್ನಾಟಕದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ. ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು, ಕನಕಪುರ, ತುಮಕುರು, ಚಿಕ್ಕಬಲ್ಲಪುರ ಮತ್ತು ಕೋಲಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್) ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಬುಧವಾರ (ಜೂನ್ 10) ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಮನೋಹರ್ ಲಾಲ್ ಖಟ್ಟರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. 394 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಐದು ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡುವಂತೆ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದರು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸಾಲುಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ
- ಬೆಂಗಳೂರು-ಬಿದಾಡಿ-ಮೈಸೂರು (145 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಬೆಂಗಳೂರು-ಹರೋಹಳ್ಳಿ-ಕನಕಪುರ (60 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಬೆಂಗಳೂರು-ನೆಲಮಂಗಲ-ತುಮಕುರು (60 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಬೆಂಗಳೂರು-ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಚಿಕ್ಕಬಲ್ಲಾಪುರ (64 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಬೆಂಗಳೂರು-ಹೋಸ್ಕೋಟೆ-ಕೋಲಾರ (65 ಕಿ. ಮೀ.)
ಬೆಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಸಂಸದ ಪಿ. ಸಿ. ಮೋಹನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಕ್ಸ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ (ಹಿಂದಿನ ಟ್ವಿಟರ್), "ಬೆಂಗಳೂರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೈಸೂರು, ಕನಕಪುರ, ತುಮಕುರು, ಚಿಕ್ಕಬಲ್ಲಪುರ ಮತ್ತು ಕೋಲಾರಕ್ಕೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ "
ಬೆಂಗಳೂರು ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಅನ್ನು ದೆಹಲಿ-ಎನ್ಸಿಆರ್ ಮಾದರಿಯಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು. ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅರೆ-ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಮೀರತ್ನ ದೂರವನ್ನು 60 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ನಾದ್ಯಂತ 8 ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಸ್ಥಾನದ ಅಲ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣದ ಪಾಣಿಪತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಬೆಂಗಳೂರು-ತುಮಕುರು ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಘೋಷಣೆಯು ನೆರೆಯ ನಗರಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಎರಡೂ ವಿಭಿನ್ನ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲಗಳು ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿವೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಅಂತರ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತದ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಅನುಮೋದನೆ ಕೋರಿದ ಕರ್ನಾಟಕ ಸಿಎಂ
Under new leadership of Karnataka CM Sri DK Shivakumar we are confident this is a great gift to our State from Centre.
Beautiful..they first set up and run numerous Auto Dealer channels of theirs or their henchmen and dump vehicles to earn taxes and bribery, kill people all over, then, they build roads and now Rapid Rail network. Did not know there was so much money in Politics
First give that connection inside the city.
19kmph is the average speed inside the city. It takes half an hour to travel 3 kms. Can start with maintaining existing roads and complete existing projects.
While reporting National news atleast, can’t a reporter check and spell place names the right way? It’s multiple mistakes, that too . Either it’s how shoddy a reporter you’re or how apathetic someone is towards different regions of India and their sentiments.
It is good idea to get. RRTS to the mentioned towns instead of Metro.it is right decision taken by the C. M