ವೆಚ್ಚ, ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಮೊನೊರೈಲ್ ವಿವಾದದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರ

ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ) ಮತ್ತು ಎಲ್ & ಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಮಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಡುವಿನ ಚೆಂಬೂರ್ ಮತ್ತು ಜಾಕೋಬ್ ಸರ್ಕಲ್ ಅಥವಾ ಸತ್ ರಸ್ತಾ ನಡುವಿನ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಬಾಂಬೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಆದೇಶಿಸಿದೆ.

2007ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 1,800 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಮೂಲ ಅಂದಾಜಿನಿಂದ 3,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ. ದಾರಿಯ ಹಕ್ಕು, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಪೀಡಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ (ಪಿಎಪಿ) ಪುನರ್ವಸತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಳಂಬಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೆಚ್ಚದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ & ಟಿ-ಕೋಮಿ 1,707 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೋರುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಬಾಂಬೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಜಿ. ಎಸ್. ಕುಲಕರ್ಣಿಯವರು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಎಲ್ & ಟಿ-ಕೋಮಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ನೇಮಕಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವಾಗ ಎಲ್ & ಟಿ ಸ್ಕೋಮಿ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ ವಾದವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು.

ಪಂಜಾಬ್ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ನಿವೃತ್ತ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಎಸ್. ಜೆ. ವಜೀಫ್ದಾರ್ ಅವರು ಎಲ್ & ಟಿ-ಕೋಮಿ ಕಡೆಯಿಂದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ, ಬಾಂಬೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ಮಾಜಿ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ವಿ. ಸಿ. ಡಾಗಾ ಅವರು ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ಕಡೆಯಿಂದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೀಠಾಸೀನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ವೆಚ್ಚದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2010 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2014ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಚೆಂಬೂರ್ ಮತ್ತು ವಡಾಲಾ ನಡುವಿನ 8.8-ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯೂ ಸಹ ನಿರಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿತ್ತು.

2017ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮೊನೊರೈಲ್ನ ಖಾಲಿ ಬೋಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನದಿಂದ ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಆದರೆ ಏಳು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ನಂತರವೂ, ಎಲ್ & ಟಿ-ಕೋಮಿಗೆ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2018ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಎಲ್ & ಟಿ. ಎಸ್. ಕೋಮಿ ಜೊತೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಚೆಂಬೂರ್ ಮತ್ತು ಜಾಕೋಬ್ ವೃತ್ತದ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.