ಕಾನ್ಪುರ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ (ಕಾರಿಡಾರ್-2) ಗಾಗಿ 9ನೇ ರೈಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ರೈಲು ಸಿಎಸ್ಎ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ಡಿಪೋಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಇದು ಸಿಎಸ್ಎ (ಕೃಷಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ) ಮತ್ತು ಬರ್ರಾ-8 ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಂಬರುವ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲನ್ನು ಗುಜರಾತಿನ ಸಾವ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.

ಗುಜರಾತ್ನ ಸಾವ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿರುವ 10 ರೈಲುಗಳ ಪೈಕಿ 9ನೇ ರೈಲು ಕಾನ್ಪುರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಘೋಷಿಸಿದೆ. 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ.

ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋದ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿ

ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ (ಎಂ. ಓ. ಎಚ್. ಯು. ಎ.) ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ 32.4 ಕಿ. ಮೀ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೇಕಡ 82ರಷ್ಟು ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋದ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವು ಕೃಷಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ಬರ್ರಾ-8ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಐಡಿ1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಐಐಟಿ ಕಾನ್ಪುರದಿಂದ ಕಾನ್ಪುರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವರೆಗೆ 1 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿಡಾರ್-1 (ರೆಡ್ ಲೈನ್) ಅನ್ನು ನೌಬಸ್ತಾ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಕಾನ್ಪುರ ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಟ್ಟು 201 ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತದ ಗುರುಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಗುಜರಾತಿನ ಸಾವ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅವರು 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ರೈಲುಗಳು ಸಂವಹನ ಆಧಾರಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ (ಸಿಬಿಟಿಸಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ 2001ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ರೈಲನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಲಕ್ನೋ-ಕಾನ್ಪುರ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಡಿಪಿಆರ್ಃ 3 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಧನಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿವೆ