देहरादून (मेट्रो रेल समाचार): उत्तराखंड मेट्रो रेल निगम (यू. के. एम. आर. सी.) ने आंशिक संशोधनों के साथ अप्रैल 2021 में देहरादून मेट्रो नियो परियोजना की डी. पी. आर. (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) को मंजूरी दी है।
प्रारंभ में, उत्तराखंड सरकार ने देहरादून-हरिद्वार महानगर क्षेत्र के लिए एक मेट्रो प्रणाली की योजना बनाई, जिसके लिए दिल्ली मेट्रो रेल निगम ने जनवरी 2020 में आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (एमओएचयूए), भारत सरकार द्वारा जारी मेट्रो रेल नीति 2017 के अनुसार एक डीपीआर तैयार की।
इसने देहरादून शहर में दो गलियारों (आईएसबीटी से कंधोली तक उत्तर-दक्षिण गलियारा और एफआरआई से रायपुर तक पूर्व-पश्चिम गलियारा) सहित सभी चार गलियारों के लिए एक मेट्रोलाइट प्रणाली की सिफारिश की। हालांकि, उच्च लागत सहित विभिन्न कारकों के कारण इस डी. पी. आर. पर कोई निर्णय नहीं लिया जा सका। इस बीच, आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (एम. ओ. एच. यू. ए.) ने हाल ही में नवंबर 2020 में मेट्रो नियो के मानक विनिर्देश जारी किए हैं।
मेट्रो नियो की पहली परियोजना की योजना महाराष्ट्र के नासिक शहर में बनाई गई है। मेट्रो नियो की लागत मेट्रोलाइट की तुलना में बहुत कम है। 29 जनवरी 2021 को उत्तराखंड के मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में हुई एक बैठक में यह निर्णय लिया गया है कि राजपुर रोड पर एन. एस. कॉरिडोर के हिस्से को छोड़कर दोनों गलियारों (एन. एस. और ई. डब्ल्यू.) के लिए देहरादून शहर में मेट्रोलाइट के स्थान पर मेट्रो नियो के कार्यान्वयन की जांच की जानी चाहिए।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, उत्तराखंड मेट्रो रेल, अर्बन इंफ्रास्ट्रक्चर एंड बिल्डिंग कंस्ट्रक्शन कार्पोरेशन लिमिटेड द्वारा स्थलाकृति सर्वेक्षण और भू-तकनीकी जांच आदि सहित मेट्रोलाइट की डी. पी. आर. के लिए एकत्र किए गए प्राथमिक और माध्यमिक यातायात आंकड़ों के आधार पर मेट्रो नियो के लिए डी. पी. आर. तैयार की गई है।
इस डी. पी. आर. में लागत अनुमान मोटे तौर पर नासिक मेट्रो नियो डी. पी. आर. पर आधारित हैं। प्रति वर्ष 5 प्रतिशत की वृद्धि पर विचार करना। जैसा कि निर्णय लिया गया है, गांधी पार्क से कंधोली तक राजपुर रोड पर खंड को बाहर कर दिया गया है और डी. पी. आर. में विचार किया गया एन. एस. गलियारा केवल आई. एस. बी. टी. से गांधी पार्क (8.523 कि. मी.) तक है।
राजपुर रोड पर ढाई किलोमीटर (गांधी पार्क से कंधोली) के हिस्से को या तो मेट्रो नियो डिब्बों को बैटरी संचालित बसों के रूप में अन्य यातायात के साथ साझा पहुंच में या परिवहन के किसी अन्य उपयुक्त माध्यम से चलाया जाएगा ताकि मेट्रोलाइट की डी. पी. आर. में अनुमानित सवारियों पर कोई प्रभाव न पड़े और नई डी. पी. आर. में समान सवारियों का अनुमान और अनुमान लगाए गए हैं।
देहरादून मेट्रो नियो परियोजना में दो गलियारे शामिल हैं। वे हैं -
- 10 स्टेशनों के साथ आईएसबीटी से गांधी पार्क की लंबाई 8.523 किमी
- 15 स्टेशनों के साथ एफ. आर. आई. से रायपुर की लंबाई 13.901 किमी है।
- 25 स्टेशनों के साथ कुल 22.424 किमी (सभी एलिवेटेड स्टेशन)
Very good work from central govt . India need pollution free transportation in uattrakhand .
india will remember Mr. Modi many years .