मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई मेट्रो रेल निगम (एम. एम. आर. सी.) शहर की सबसे महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को लागू कर रहा है, जो मुंबई में कोरोना वायरस के कारण लागू लॉकडाउन से पूरी तरह से प्रभावित भूमिगत मेट्रो-3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़) है।
जनवरी 2020 में, एम. एम. आर. सी. ने एक नया लक्ष्य निर्धारित किया, जो कि दिसंबर 2020 तक सुरंग का काम पूरा करना है, लेकिन लॉकडाउन के दौरान मजदूरों, मशीनरी और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधानों की कमी के कारण। परियोजना के सुरंग निर्माण कार्य में फरवरी 2021 से आगे की देरी होने की संभावना है।
लॉकडाउन से पहले, एम. एम. आर. सी. ने प्रति माह 1,500 मीटर की गति से सुरंग बनाना जारी रखा। जो पिछले ढाई महीने से घटकर अब 600 मीटर रह गया है। मजदूरों की संख्या साइट पर 15,000 से घटकर 4,000 हो गई थी, जो अब 6,000 हो गई है क्योंकि प्रवासी मजदूरों ने शहर में आना शुरू कर दिया है। वर्तमान में सुरंग का 80 प्रतिशत काम और कुल 57 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
उन्होंने कहा, "आपूर्ति श्रृंखला, श्रमिकों की उपलब्धता और यहां तक कि स्पेयर पार्ट्स में भी बड़ी गड़बड़ी हुई है। इसके बावजूद, हमने 45.6 किलोमीटर सुरंग बनाने का काम पूरा कर लिया है। जबकि हमने सुरंग निर्माण कार्य को पूरा करने के लिए दिसंबर 2020 का लक्ष्य रखा था, यह अब फरवरी 2021 से आगे जा सकता है। यह महालक्ष्मी और मुंबई सेंट्रल के बीच का हिस्सा है जो 2021 तक फैला रहेगा।
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एम. एम. आर. सी. उम्मीद कर रहा था कि दिसंबर 2020 तक पहला रोलिंग स्टॉक (ट्रेन कोच), जिसे लॉकडाउन के कारण भी स्थगित किया जा सकता है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री श्री उद्धव ठाकरे ने आरे कॉलोनी में कार-शेड का काम भी रोक दिया है, जिससे परियोजना में और देरी होगी। ठाकरे ने नवंबर 2019 में काम रोक दिया और कार-शेड के लिए वैकल्पिक विकल्पों पर विचार करने के लिए एक समिति नियुक्त की। फिर भी, राज्य ने अभी तक इस पर कोई निर्णय नहीं लिया है।
पूरी तरह से भूमिगत गलियारे की मुंबई मेट्रो लाइन 3 के लिए पहली समय सीमा जून 2021 थी, जिसे कानूनी लड़ाई के कारण हुई देरी के कारण दिसंबर 2021 में संशोधित किया गया था।
एम. एम. आर. सी. ने अनुमान लगाया था कि 2017 में मेट्रो-3 में एक दिन की देरी पर भी ₹4.2 करोड़ रुपये खर्च होंगे। परियोजना की लागत पहले ही ₹23,000 करोड़ रुपये से बढ़कर ₹32,000 करोड़ रुपये हो गई है।
मेट्रो 2ए और मेट्रो 7 के दिसंबर 2020 तक चालू होने की संभावना है, जिसे अप्रैल 2021 तक बढ़ा दिया गया था।