पुणे (मेट्रो रेल समाचार): केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार (17 जून) को अधिसूचित किया कि पुणे-नासिक डायरेक्ट सेमी-हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को पुणे में विशाल मीटरवेव रेडियो टेलीस्कोप (जी. एम. आर. टी.) सुविधा से संबंधित तकनीकी मुद्दों के कारण संशोधित किया गया है, जिससे मार्ग अव्यवहारिक हो गया है। नया मार्ग पुणे को नासिक से अहिल्या नगर और शिरडी के रास्ते जोड़ेगा।
महाराष्ट्र सरकार ने जून 2020 में मार्ग की मूल विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) को मंजूरी दी थी, प्रारंभिक डी. पी. आर. में तीन जिलों में लोनावाला, कर्जत, पनवेल, दिवा, कल्याण, इगतपुरी और नासिक को कवर करने वाला एक जटिल मार्ग था।
रेल मंत्री ने बताया कि पुणे-नासिक सेमी-हाई-स्पीड कॉरिडोर के लिए संशोधित मार्ग पुणे-अहिल्या नगर-शिरडी-नासिक होगा। श्री वैष्णव ने आगे कहा कि नए मार्ग की डी. पी. आर. पहले ही तैयार की जा चुकी है और काम शुरू हो गया है। इस परियोजना के लिए एक बड़े क्षेत्र को मंजूरी दी गई है। इसके अलावा, काफी काम को भी मंजूरी दी गई है।
यात्रा के समय को लगभग मूल मार्ग के समान बनाए रखते हुए, नए गलियारे से लागत में उल्लेखनीय कमी आ सकती है। परियोजना का प्रारंभिक बजट लगभग ₹35,000 करोड़ था; संशोधित परियोजना के प्रारंभिक लागत के लगभग एक तिहाई पर पूरा होने की उम्मीद है।
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पुणे और नासिक महाराष्ट्र के दो प्रमुख शहरों में से हैं जो राज्य के वाणिज्यिक, शैक्षिक और औद्योगिक क्षेत्रों में योगदान देते हैं। सेमी-हाई-स्पीड कॉरिडोर से सभी क्षेत्रों में संपर्क में सुधार होने की उम्मीद है। इस परियोजना से अहिल्या नगर और शिरडी शहरों को भी लाभ होगा।
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