मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एम. एम. ओ. पी. एल.) ने नेशनल एसेट रिकंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (एन. ए. आर. सी. एल.) के साथ ऋण पुनर्निर्माण समझौता किया है। इस समझौते ने कंपनी के ऋण को ₹1,100 करोड़ रुपये तक कम कर दिया और पिछले कुछ वर्षों से कंपनी पर चल रही दिवालिया कार्यवाही पर कंपनी को राहत प्रदान की।
इस समझौते के तहत कंपनी के ₹2,771.32 करोड़ रुपये के बकाया ऋण का पुनर्निर्माण किया गया है। पुनर्निर्माण के बाद, इस राशि को संशोधित कर लगभग ₹1,600 करोड़ कर दिया गया है जिसे कंपनी एनएआरसीएल को चुकाएगी।
अब, एन. ए. आर. सी. एल. एस. बी. आई., आई. डी. बी. आई. बैंक, इंडियन बैंक और केनरा बैंक सहित सभी ऋणदाताओं से ऋण लेगा और एम. एम. ओ. पी. एल. को उक्त राशि एन. ए. आर. सी. एल. को चुकानी होगी। इसके अलावा, एन. ए. आर. सी. एल. एम. एम. ओ. पी. एल. के बोर्ड में एक निदेशक की नियुक्ति करेगा। पुनर्निर्माण की देखरेख के लिए दोनों पक्षों के सदस्यों के साथ एक निगरानी समिति का गठन किया गया है।
एम. एम. ओ. पी. एल. रिलायंस इन्फ्रास्ट्रक्चर और मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एम. एम. आर. डी. ए.) का एक सहयोगी उद्यम है। यह मुंबई मेट्रो की लाइन 1 (ब्लू लाइन) का संचालन करती है। इस लाइन पर प्रतिदिन लगभग पाँच लाख यात्री यात्रा करते हैं।
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कंपनी के लंबे ऋण पुनर्भुगतान चूक
एम. एम. ओ. पी. एल. 2018 से ऋणों के पुनर्भुगतान में चूक कर रहा है, जिसके बाद इसे गैर-निष्पादित परिसंपत्ति (एन. पी. ए.) घोषित किया गया। लाइन 1 के निर्माण चरण के दौरान, ₹2,356 करोड़ का अनुमानित बजट बढ़कर ₹4,000 करोड़ से अधिक हो गया।
एस. बी. आई. और आई. डी. बी. आई. बैंक, जो परियोजना के लिए ऋण देने वाले संस्थानों में से थे, दिवाला के लिए राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एन. सी. एल. टी.) के पास गए। हालांकि, महाराष्ट्र सरकार ने विवाद को निपटाने और परियोजना में रिलायंस की हिस्सेदारी खरीदने की पेशकश की। लेकिन, निपटान प्रस्ताव पारित नहीं हो सका।
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