मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): अधिकारियों द्वारा इसके नवीनतम विस्तार को मंजूरी देने के बाद मुंबई मेट्रो लाइन 5 मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में सबसे लंबे मेट्रो गलियारों में से एक बन गई है। यह परियोजना अब 1 किमी तक फैली हुई है और ठाणे, भिवंडी, कल्याण, डोम्बिवली और उल्हासनगर जैसे प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ेगी।
इसके साथ ही पहले चरण पर काम एक महत्वपूर्ण चरण में प्रवेश कर गया है। परियोजना दल अब मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) के निरीक्षण की तैयारी कर रहा है, जो यात्री सेवाओं के शुरू होने से पहले आवश्यक है।
नए विस्तार के बाद गलियारे की लंबाई बढ़ी
मेट्रो लाइन 5 ने मूल रूप से ठाणे और कल्याण के बीच 1 किमी की दूरी तय की थी। नई मेट्रो लाइन 5ए विस्तार की मंजूरी के साथ, गलियारा एक और 22.38 किमी का लाभ उठाएगा, जिससे कुल लंबाई 11.83 किमी हो जाएगी। विस्तारित परियोजना की लागत लगभग 18,130 करोड़ रुपये होगी और यह एमएमआर के कुछ सबसे तेजी से बढ़ते हिस्सों में संपर्क में सुधार करेगी।
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मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि यह गलियारा भिवंडी और कल्याण-डोम्बिवली क्षेत्र में रहने वाले लोगों की यात्रा में सुधार लाने में प्रमुख भूमिका निभाएगा। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि भिवंडी एशिया के सबसे बड़े कपड़ा और भंडारण केंद्रों में से एक है, जिसे अपनी आर्थिक गतिविधि का समर्थन करने के लिए बेहतर परिवहन बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है। कल्याण-डोम्बिवली क्षेत्र में भी 35 लाख से अधिक लोग रहते हैं। इससे तेज और अधिक विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन से भी लाभ होने की उम्मीद है। फडणवीस ने विश्वास व्यक्त किया कि इस साल के अंत तक यात्रियों के लिए पहला चरण खुल सकता है।
चरण 1 सुरक्षा निरीक्षण के करीब है
मेट्रो लाइन 5 का पहला चरण ठाणे और धामकनगर नाका के बीच चलता है और 11.9 किलोमीटर की दूरी तय करता है।
चरण-1 स्टेशन
- बाल्खुम
- काशेली
- कलहर
- पूर्णा
- अंजुरफाटा
- धमनकर नाका
काशेली मेट्रो डिपो में भी निर्माण दल प्रगति कर रहे हैं। इस कार्य में जमीनी सुधार, निरीक्षण सुविधाएं और डिपो नियंत्रण केंद्र शामिल हैं। एमएमआरडीए महानगर आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी ने कहा कि स्टेशन का निर्माण एक उन्नत चरण में पहुंच गया है और अधिकारी सीएमआरएस निरीक्षण की तैयारी कर रहे हैं और यह लाइन एक बार चालू होने के बाद एजेंसी के "मुंबई इन मिनट" गतिशीलता दृष्टिकोण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
परियोजना स्नैपशॉट
| चरण | रूट | लंबाई | स्टेशन | लागत |
| चरण-1 | ठाणे से धामणकर नाका | 11.9 किमी | 6 | 6,741 करोड़ रु |
| चरण-2 | धामणकर नाका से दुर्गादी तक | 10.48 किमी | 6 (1 भूमिगत, 5 ऊँचा) | 7,326 करोड़ रु |
| चरण 5ए | उल्हासनगर स्पर के साथ दुर्गादी से कल्याण तक | 11.83 किमी | 7 | 4,063 करोड़ रु |
फेज 2 सेक्शन में भिवंडी में एक भूमिगत स्टेशन और दुर्गादी की ओर फैले पांच एलिवेटेड स्टेशन शामिल होंगे। नव अनुमोदित चरण 5ए विस्तार दुर्गादी, खडकपाड़ा, भोइरवाड़ी, छत्रपति शिवाजी महाराज पथ, शांति नगर, छत्रपति शिवाजी महाराज चौक और उल्हासनगर में स्टेशनों को जोड़ेगा। भोइरवाड़ी से एक समर्पित स्पर उल्हासनगर तक सीधी मेट्रो पहुंच प्रदान करेगा।
एकीकृत परिवहन गलियारे के रूप में डिजाइन किया गया
पूरे क्षेत्र में निर्बाध यात्रा का समर्थन करने के लिए कई आदान-प्रदान और संपर्क बिंदुओं के साथ मेट्रो लाइन 5 की योजना बनाई गई है। प्रमुख एकीकरण बिंदुओं में शामिल हैं -
- बल्खुम (कपूरबावड़ी) में मेट्रो लाइन 4 के साथ इंटरचेंज
- कल्याण जंक्शन पर मेट्रो लाइन 12 के साथ इंटरचेंज
- ठाणे, कल्याण, विट्ठलवाड़ी और उल्हासनगर में उपनगरीय रेलवे स्टेशनों से संपर्क
- स्टेशनों पर फीडर बस सेवाओं की योजना बनाई गई है
- एनएच-160, एनएच-61 और एनएच-848 सहित प्रमुख राजमार्गों तक पहुंच
उप मुख्यमंत्री और एमएमआरडीए के अध्यक्ष एकनाथ शिंदे ने कहा कि यह गलियारा भिवंडी के कपड़ा और भंडारण क्षेत्र और तेजी से बढ़ते कल्याण-डोम्बिवली शहरी क्षेत्र के बीच संपर्क को मजबूत करेगा, जिससे पूर्वी एमएमआर में एक प्रमुख गतिशीलता रीढ़ बनेगी।
अपेक्षित लाभ
परियोजना के अनुमानों के अनुसार, गलियारा कई हिस्सों पर सड़क यात्रा की तुलना में यात्रा के समय में% की कटौती कर सकता है। अन्य अपेक्षित लाभों में शामिल हैंः
- प्रमुख सड़कों और राजमार्गों पर यातायात की भीड़ में कमी आई है
- भिवंडी में औद्योगिक और रसद केंद्रों तक बेहतर पहुंच
- आवासीय और रोजगार केंद्रों के बीच बेहतर संपर्क
- उपनगरीय रेल और भविष्य के मेट्रो गलियारों के साथ मजबूत संपर्क
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