कोलकाता (मेट्रो रेल समाचार): चालक रहित परिचालन शुरू करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सी. आर. एस.), पूर्वोत्तर सीमांत सर्कल सुमित सिंघल ने हावड़ा मैदान स्टेशन टर्मिनल से साल्ट लेक सेक्टर 5 तक पूर्व-पश्चिम गलियारे (ग्रीन लाइन) का निरीक्षण किया, जिसमें नदी के नीचे 520 मीटर तक फैली भारत की पहली भूमिगत मेट्रो सुरंग शामिल है, जिससे ट्रेनें 45 सेकंड में नदी पार कर सकती हैं।
सी. आर. एस. यह सुनिश्चित करना चाहता था कि नदी के नीचे चालक रहित संचालन के दौरान किसी भी आपातकालीन घटना से निपटने के लिए सभी आवश्यक व्यवस्थाओं का ध्यान रखा जाए। इस मार्ग पर निरीक्षण के लिए सेवाएं 12 जुलाई को सुबह 9 बजे के बजाय शाम 4.30 बजे शुरू हुईं।
सी. आर. एस. निरीक्षक सुमित सिंघल ने ओ. सी. सी. का निरीक्षण करने के लिए सेंट्रल पार्क रखरखाव-सह डिपो का भी दौरा किया, जो संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सी. बी. टी. सी.) के मस्तिष्क के रूप में कार्य करता है। ट्रेन सभी 6 एलिवेटेड और 6 अंडरग्राउंड ग्रीन लाइन स्टेशनों पर रुकी। आपातकालीन स्थितियों में प्रणाली कैसे कार्य करेगी, यह जांचने के लिए ट्रेन को अक्सर स्टेशनों के बीच रोका जाता था।
निरीक्षण के बाद, एक बार सीआरएस से आधिकारिक अनुमति मिलने के बाद, कोलकाता मेट्रो रेल निगम 16.6 किमी गलियारे पर चालक रहित यात्री संचालन शुरू कर सकता है।
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