कोच्चि मेट्रो। के. एम. आर. एल. में भविष्य के लिए किफायती कोच होंगे

Kochi: Coaches of the Kochi Metro Rail, the design for which will be unveiled by the Chief Minister here on Thursday, will be the most modern in the country, with the capability to be converted into driverless coaches in future. According to the Kochi Metro Rail Limited (KMRL) authorities, they will also be the most cost-efficient coaches procured for any metro system in India.The Kochi Metro trains will consume less energy when they accelerate and provide high regeneration during braking. In addition, the communication-based train control system will drive the train at optimum energy-saving speed. It also has the key features needed to upgrade to the driverless mode in future. The stainless steel car body facilitates easy maintenance, durability and robustness, with a low noise-level. The trains are designed for a minimum of 35 years of service life.The KMRL has appointed Tata Elxsi as the design consultant for enhancing customer experience in the metro system. The contract to build and supply 25 state-of-the-art trains for the KMRL was awarded to Alstom in October 2014.Alstom is in charge of the design, manufacturing, supply, installation, testing and commissioning of the standard-track-gauge trains, with an option to supply 25 additional metro sets.Each train will be composed of three cars of about 65 metre length, with capacity to carry up to 975 passengers.The Metro cars will be manufactured at Alstom’s facility at Sri City in Andhra Pradesh. Delivery of the cars for the Kochi Metro Rail will be one of the fastest in the world, with an initial delivery period of only eight months.A high-level meet to be chaired by Chief Minister Oommen Chandy here on Thursday will try to resolve the latest bottlenecks in the implementation of the Kochi Metro Rail project, including the dispute between the Greater Cochin Development Authority (GCDA) and St. Albert’s College over land usage and the remaining land acquisition hurdles before the State’s ambitious venture.

कोच्चि मेट्रो के अंतर्राष्ट्रीय स्टेडियम स्टेशन और आसपास के स्तंभों पर काम तब प्रभावित हुआ था जब जी. सी. डी. ए. ने राज्य सरकार पर स्टेडियम में सेंट अल्बर्ट कॉलेज को दिए जाने वाले 65 सेंट की भरपाई के लिए पहले गोश्री पुल के पास भूमि सौंपने पर जोर दिया था।

जी. सी. डी. ए. के अध्यक्ष एन. वेणुगोपाल ने बुधवार को कहा कि प्राधिकरण सेंट अल्बर्ट को जमीन सौंपने के लिए तैयार है, लेकिन इस शर्त पर कि सरकार को पहले गोश्री पुल के बगल में स्थित सी. एम. एफ. आर. आई. के पास जी. सी. डी. ए. 72 सेंट देना चाहिए।

उन्होंने कहा, "हम इस मुद्दे पर कॉलेज अधिकारियों द्वारा अपनाए गए एकतरफा रुख को भी बैठक में मुख्यमंत्री के सामने लाएंगे। के. एम. आर. एल. के सूत्रों ने कहा कि बैठक में चर्चा किए जाने वाले अन्य मुद्दों में कक्कनाड में लोक निर्माण विभाग के स्वामित्व वाली एकड़ भूमि के हस्तांतरण पर गतिरोध; जर्मन वित्त पोषण एजेंसी के. एफ. डब्ल्यू. से वित्त पोषण के लिए जल परिवहन परियोजना के लिए मंजूरी; और एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरण (यू. एम. टी. ए.) अधिनियम की मंजूरी शामिल है।

श्री चांडी गुरुवार को सी. आई. ए. एल. में के. एम. आर. एल. की नई ब्रांड पहचान के साथ कोच्चि मेट्रो डिब्बों के आंतरिक और बाहरी डिजाइनों का भी अनावरण करेंगे।