
नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): केरलम (जिसे पहले केरल के नाम से जाना जाता था) ने दक्षिण रेलवे के पलक्कड़ मंडल से बाहर निकलने और दक्षिण पश्चिम रेलवे (एस. डब्ल्यू. आर.) के मैसूर मंडल के अंतर्गत आने के लिए उल्लाल सहित मंगलुरु रेलवे क्षेत्र को स्थानांतरित करने के रेलवे बोर्ड के फैसले का विरोध किया। क्षेत्राधिकार परिवर्तन 1 अक्टूबर 2026 से लागू होगा।
केरल में विपक्षी नेता श्री पिनाराई विजयन, कांग्रेस सांसद श्री शशि थरूर सहित कई राजनीतिक नेताओं ने पहले ही अपनी चिंता व्यक्त कर दी है। केरल के सांसदों ने ओणम (तिरुवोनम) दिवस, बुधवार 26 अगस्त 2026 को भूख हड़ताल की भी योजना बनाई, जो केरल के प्रमुख सांस्कृतिक त्योहारों में से एक है।
यहां तक कि केरल के मुख्यमंत्री श्री वी. डी. सतीशन ने भी भारत के माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी को एक विस्तृत पत्र भेजकर रेलवे बोर्ड के फैसले को रोकने और उस पर पुनर्विचार करने के लिए उनके तत्काल व्यक्तिगत हस्तक्षेप की मांग की। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि यह निर्णय केरल सरकार के साथ बिना किसी पूर्व परामर्श के लिया गया था।
केरल इस फैसले का विरोध क्यों कर रहा है?
मंगलुरु वर्तमान में पलक्कड़ मंडल के रेलवे संचालन और राजस्व का एक प्रमुख हिस्सा है, विशेष रूप से न्यू मंगलुरु बंदरगाह से जुड़े यातायात के कारण। इस क्षेत्र को हटाने से पलक्कड़ मंडल के राजस्व में काफी कमी आएगी और इसकी वित्तीय स्थिति कमजोर होगी। मेंगलुरु क्षेत्र पलक्कड़ डिवीजन के ढुलाई राजस्व का 90 प्रतिशत से अधिक, लगभग ₹650 करोड़, उत्पन्न करता है और लगभग ₹1,650 करोड़ के अपने कुल राजस्व में 50 प्रतिशत से अधिक का योगदान देता है।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
यह परिवर्तन न केवल केरल में मंगलुरु क्षेत्र से जुड़ी परिचालन सुविधाओं के नुकसान को प्रभावित करेगा। पलक्कड़ डिवीजन के कमजोर होने से केरल के उत्तरी भाग मालाबार क्षेत्र के लिए भविष्य में संसाधन आवंटन, परियोजना मंजूरी, क्षमता विस्तार और नई ट्रेन सेवाओं को नुकसान होगा।
कर्नाटक के मुख्यमंत्री डी. के. शिवकुमार और राज्य सरकार ने इस मुद्दे पर पूरी तरह से मौन बनाए रखा है, जबकि विपक्षी विधायक ने मौन तोड़ने के लिए कहा है।
रेलवे यह बदलाव क्यों कर रहा है?
दक्षिण पश्चिम रेलवे का कहना है कि इस निर्णय का उद्देश्य परिचालन दक्षता में सुधार करना है। मंगलुरु हासन-मंगलुरु मार्ग के माध्यम से मैसूर से अधिक निकटता से जुड़ा हुआ है, जो पहले से ही एस. डब्ल्यू. आर. के अंतर्गत आता है। पूरे मंगलुरु क्षेत्र को एक डिवीजन के तहत लाने से ट्रेन संचालन, ढुलाई, समन्वय और बुनियादी ढांचे की योजना को आसान बनाने की उम्मीद है।
केरल में कोई स्टेशन नहीं जा रहा है क्योंकि मंगुलुरू शहर कर्नाटक में है। और अधिकारियों के अनुसार मंगुलुरु के विभाजन से केरल को कुछ भी नुकसान नहीं हुआ है।
यह भी पढ़ें-कोच्चि मेट्रो चरण 2 के लिए 8 अतिरिक्त ट्रेनों की आवश्यकताः वित्तपोषण अंतराल ने खरीद को धीमा कर दिया





