कानपुर (मेट्रो रेल समाचार): "कपूर मेट्रो उत्कृष्ट कार्य कर रही है और इसने महामारी के इस कठिन समय में भी बड़े विकास कार्य शुरू करना जारी रखा है। मैं उत्कृष्ट कार्य के लिए पूरी टीम को बधाई देता हूं "उत्तर प्रदेश के मुख्य सचिव श्री राजेंद्र कुमार तिवारी ने कहा, जो मंगलवार रात को आयोजित कार्यक्रम के मुख्य अतिथि भी थे।
"उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल निगम (यूपीएमआरसी) के तत्वावधान में कानपुर मेट्रो परियोजना के नागरिक कार्यों को बहुत तेजी से पूरा किया जा रहा है और अब इस परियोजना के साथ एक और बड़ी उपलब्धि जुड़ी होने वाली है। उत्तर प्रदेश सरकार के मुख्य सचिव श्री राजेंद्र कुमार तिवारी की सम्मानित उपस्थिति में, कानपुर मेट्रो परियोजना के प्राथमिकता खंड पर आईआईटी कानपुर के पास स्तंभ संख्या 17 और 18 पर मेट्रो वायडक्ट के लिए परियोजना का पहला यू-गर्डर बनाया गया है। यू-गर्डर मेट्रो वायडक्ट का शीर्ष डेक प्रदान करते हैं जिस पर मेट्रो ट्रेनों की आवाजाही के लिए पटरियों, कर्षण और संकेत प्रणाली बिछाई जाती है। यू. पी. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक श्री कुमार केशव ने कहा कि 9 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता खंड (आई. आई. टी.-मोतीझील) पर कुल 638 यू-गर्डर रखे जाने हैं।
"कानपुर मेट्रो के प्राथमिकता वाले खंड पर मेट्रो निर्माण परियोजना की शुरुआत 15 नवंबर 2019 को उत्तर प्रदेश के माननीय मुख्यमंत्री श्री योगी आदित्यनाथ जी और भारत सरकार के माननीय आवास और शहरी मामलों के राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) श्री प्रदीप सिंह पुरी जी की उपस्थिति में की गई थी। यह एक बड़ी उपलब्धि है कि परियोजना के लिए पाइलिंग का काम शुरू होने के केवल साढ़े आठ महीनों में, यूपीएमआरसी ने मंगलवार को पहला यू-गर्डर सफलतापूर्वक खड़ा किया है।
कोविड-19 महामारी के कारण लॉकडाउन के कारण परियोजना का नागरिक निर्माण कार्य बाधित हो गया। हालाँकि, मेट्रो इंजीनियरों की कुशल रणनीति, निगम ने लॉकडाउन में खोए हुए समय को पुनर्प्राप्त करने के लिए सभी प्रयास किए हैं। यह अधिक गति से काम कर रहा है ताकि निर्माण कार्य फिर से गति प्राप्त कर सकें।
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"अप्रैल में कास्टिंग यार्ड और मेट्रो डिपो में सीमित श्रमशक्ति के साथ निर्माण कार्य फिर से शुरू किया गया था, लेकिन यूपीएमआरसी ने स्थानीय स्तर पर रणनीतिक रूप से अधिकतम श्रम प्राप्त करके श्रम शक्ति को वापस लाने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। नतीजतन, कोविड-19 लॉकडाउन के बाद काम शुरू करने के बाद केवल 50 दिनों में श्रमिकों की संख्या 1000 का आंकड़ा पार कर गई।
गलियारे पर निर्माण कार्य 15 मई 2020 को शुरू हुआ और बहुत ही कम समय में सिविल कार्यों ने प्रगति हासिल कर ली है। प्रायोरिटी कॉरिडोर पर लगभग 60 प्रतिशत पाइलिंग का काम पूरा हो चुका है और अब तक 1385 पाइल्स का निर्माण किया जा चुका है। इसके अतिरिक्त, आई. आई. टी. मेट्रो स्टेशन पर 16 दोहरे टी-गर्डर का निर्माण भी पूरा कर लिया गया है। उल्लेखनीय है कि कानपुर मेट्रो देश की पहली ऐसी मेट्रो परियोजना है जहां नागरिक निर्माण में तेजी लाने और साथ ही संरचना की सुंदरता को बढ़ाने के लिए मेट्रो स्टेशनों के कॉनकोर्स स्तर को तैयार करने के लिए डबल टी-गर्डर का उपयोग किया जा रहा है। प्राथमिकता गलियारे में 115 घाटों (स्तंभों) का निर्माण कार्य भी पूरा कर लिया गया है। कास्टिंग यार्ड में भी यू-गर्डर, डबल टी-गर्डर और पियर-कैप के कास्टिंग का काम पूरे जोश के साथ चल रहा है।
श्री कुमार केशव इस स्थल पर पहले यू-गर्डर के निर्माण के दौरान उपस्थित थे और उन्होंने कहा कि कानपुर मेट्रो परियोजना भारत सरकार और उत्तर प्रदेश सरकार की सबसे प्रतिष्ठित परियोजनाओं में से एक है। उन्होंने यूपीएमआरसी इंजीनियरों और ठेकेदार की पूरी टीम को इस कठिन समय में उनकी कड़ी मेहनत के लिए बधाई दी और कानपुर मेट्रो परियोजना को कम से कम समय में लागू करने के लिए यूपीएमआरसी की प्रतिबद्धता दोहराई और इसे प्राप्त करने में कोई कसर नहीं छोड़ी जाएगी।
यू-गर्डर क्या है?
जिस प्लेटफॉर्म को तैयार किया जाता है और पुल के खंभों (स्तंभों) के ऊपर रखा जाता है, जिस पर मेट्रो ट्रैक बिछाया जाता है, उसे यू-गर्डर कहा जाता है। इन गर्डरों को कास्टिंग यार्ड में पूर्व-कास्ट या पूर्व-निर्मित किया जाता है और फिर सुरक्षा के पहलू को ध्यान में रखते हुए एक निश्चित समय (रात में) पर स्तंभों के ऊपर एक क्रेन के साथ रखा जाता है।
यू-गर्डर की विशिष्टताएँः
प्रायोरिटी कॉरिडोर के तहत लगभग 638 यू-गर्डर का उपयोग किया जाएगा। एक गर्डर की लंबाई लगभग 27 मीटर और वजन लगभग 147 टन होगा। कानपुर मेट्रो के कास्टिंग यार्ड में एक साथ 18 गर्डर तैयार करने की व्यवस्था की गई है और एक बार में 6 गर्डरों का पूरा सेट तैयार किया गया है।