बैंगलोर (मेट्रो रेल समाचार): बैंगलोर मेट्रो की चालक रहित ट्रेनें जो 14 जनवरी को हेब्बागोडी डिपो पहुंची थीं, वे फरवरी को परीक्षण पटरियों पर दौड़ीं।
ट्वीट
कार्यकारी सहायक-जनसंपर्क, बी. एम. आर. सी. एल. ने इसके बारे में ट्वीट किया जिसमें लिखा है, "नीचे कल परीक्षण पटरी पर चलने वाली सी. बी. टी. सी. की पहली चालक रहित मेट्रो ट्रेन का वीडियो है।"
चरण 1 पूरा किया गया
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इसने चालक रहित ट्रेनों के लिए निर्धारित विभिन्न परीक्षणों का पहला परीक्षण चरण पूरा कर लिया है। पहले चरण के पूरा होने के साथ, ट्रेनें परीक्षण के भविष्य के चरणों में प्रवेश करने के लिए तैयार हैंः
- 15 परीक्षणों के लिए मुख्य लाइन पर।
- आगे आर. डी. एस. ओ. परीक्षण और फिर सी. एम. आर. एस. निरीक्षण
चालक रहित तकनीक
आने वाले चालक रहित डिब्बों को संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सी. बी. टी. सी.) प्रणाली में एकीकृत किया जाएगा, जिसे अक्सर "चालक रहित प्रौद्योगिकी" कहा जाता है। यह कार्यान्वयन प्रगति को वर्तमान ढाई मिनट से घटाकर 90 सेकंड कर देगा। ट्रेनें चालक रहित होने के बावजूद, बी. एम. आर. सी. एल. ने यात्रियों को आश्वस्त करने के लिए लोको पायलटों को नियुक्त किया है।
पहला अनुभव
बेंगलुरु इस मार्ग पर चालक रहित महानगरों में अपने उद्घाटन उद्यम का स्वागत करने के लिए तैयार है, जिसका प्राथमिक उद्देश्य दक्षिण बेंगलुरु में इंफोसिस और बायोकॉन जैसे प्रमुख निगमों के आवास वाले प्रमुख क्षेत्रों से संपर्क बढ़ाना है।
बड़ी कनेक्टिविटी बूस्ट
इसका उद्देश्य उन क्षेत्रों में संपर्क को बढ़ावा देना है जो इंफोसिस और बायोकॉन और दक्षिण बेंगलुरु जैसी बड़ी कंपनियों के घर हैं। यह बैंगलोर के मेट्रो यात्रियों के दैनिक संघर्षों को काफी हद तक कम करेगा। यह आसान और कुशल आवागमन की सुविधा के लिए शहर में समग्र मेट्रो संपर्क को भी बढ़ाएगा।
पीली रेखा
निर्माणाधीन 1 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन आर. वी. रोड को बोम्मसंद्रा से जोड़ती है। यह 16 स्टेशनों के साथ पूरी तरह से उन्नत मेट्रो मार्ग है। यह आर. वी. रोड स्टेशन पर बैंगलोर मेट्रो की ग्रीन लाइन और जयदेव अस्पताल स्टेशन पर पिंक लाइन से जुड़ती है। इसके 2024 की शुरुआत में खुलने की उम्मीद है।
जबकि इसे 2021 तक चालू किया जाना था, समय सीमा को कई बार बढ़ाया गया था। येलो लाइन बोम्मामनहल्ली, बी. टी. एम. लेआउट, एच. एस. आर. लेआउट, जयदेव अस्पताल आदि स्टेशनों पर जाएगी।
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