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शहर सर्वांगीण विकास के लिए तेजी से तैयार हो रहा है-मेरठ मेट्रो

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शहर सर्वांगीण विकास के लिए तेजी से तैयार हो रहा है-मेरठ मेट्रो
High Speed Rail
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मेरठ मेट्रो उत्तर प्रदेश के मेरठ में निर्माणाधीन एक शहरी मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एम. आर. टी. एस.) है। मेरठ मेट्रो चरण 1 की डी. पी. आर. (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) आर. आई. टी. ई. एस. द्वारा तैयार की गई थी और इसकी मंजूरी के लिए जून 30, 2016 को उत्तर प्रदेश राज्य सरकार को प्रस्तुत की गई थी। 2017 में, उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल निगम (तत्कालीन लखनऊ मेट्रो रेल निगम) को सभी हितधारकों को एक साथ लाने और परियोजना शुरू करने के लिए एक 'समन्वयक' की भूमिका सौंपी गई थी।

11 स्टेशनों के साथ परियोजना की 20 किलोमीटर लंबी लाइन-1 निर्माणाधीन है और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) द्वारा निर्माणाधीन दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. लाइन के बुनियादी ढांचे का उपयोग करेगी। इसमें 8 विशेष मेट्रो-केवल स्टेशन होंगे और 30 डिब्बों की आपूर्ति अल्सटॉम (बॉम्बार्डियर) द्वारा 3 कारों के साथ 10 ट्रेनों के विन्यास में लाइन की सेवा के लिए की जाएगी। 14 स्टेशनों के साथ परियोजना की 15 किलोमीटर लंबी लाइन-2 प्रस्ताव चरण में है, और इसका निर्माण और संचालन उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसीएल) द्वारा किया जाएगा।

प्रमुख आंकड़े

  • परिचालनः 0 किमी
  • निर्माणाधीनः 20 किमी
  • स्वीकृतः 0 किमी
  • प्रस्तावितः 15 किमी

मेरठ मेट्रो मार्ग की जानकारी

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लाइन-1: प्रतापपुर-मोदीपुरम

लंबाईः 20 किमी

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मालिकः राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.)

स्थितिः निर्माणाधीन

टाइपः एलिवेटेडः 14.40 किमी और अंडरग्राउंडः 5.6 किमी

डिपोः मोदीपुरम

स्टेशनों की संख्याः 11

स्टेशन के नाम-प्रतापपुर, रिठानी, शताब्दी नगर, ब्रह्मपुरी, मेरठ सेंट्रल, भैसाली, बेगम पुल, एमईएस कॉलोनी, दौरली, मेरठ उत्तर और मोदीपुरम।

नोटः इस लाइन के निर्माण को 82 किलोमीटर लंबी दिल्ली-मेरठ स्मार्ट लाइन (आरआरटीएस) के निर्माण के साथ एकीकृत किया जाएगा। ऊपर के बोल्ड स्टेशनों को आर. आर. टी. एस. के साथ एकीकृत किया जाएगा। बाकी की सेवा स्थानीय मेट्रो ट्रेनों द्वारा की जाएगी।

लाइन-2: श्राद्धपुरी चरण-2-जागृति विहार

लंबाईः 15 किमी

मालिकः उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसीएल)

स्थितिः प्रस्तावित

प्रकारः एलिवेटेड (10.7 किमी) और अंडरग्राउंड (4.3 किमी)

स्टेशनों की संख्याः 13

स्टेशन के नाम-शारदापुरी फेज 2, कांकेर खेरा, मेरठ कैंट। रेलवे स्टेशन, राजबन बाजार, बेगमपुल, बच्चा पार्क, शाहपीर गेट, हापुड़ अड्डा चौराहा, गांधी आश्रम, मंगल पांडे नगर, तेज ग्राही, मेडिकल कॉलेज, जागृति एक्सटेंशन

मेरठ मेट्रो के प्रमुख ठेकेदार

अनुबंधठेकेदार
आर. आर. टी. एस. और मेट्रो परियोजना के लिए सामान्य सलाहकार (जी. सी.)आयसा इन्जेनेरिया वाई आर्किटेक्चर-आई. टी. ए. एल. एफ. ई. आर.-आयसा इंडिया (ए. आई. ए. आई)
रोलिंग स्टॉकः 210 आरआरटीएस रोलिंग स्टॉक अनुबंध के हिस्से के रूप में 30 डिब्बों (रोलिंग स्टॉक) की आपूर्तिअल्सटॉम ट्रांसपोर्ट (बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन ने जीता)
पैकेज-3 का हिस्साः प्रतापपुर-शताब्दी नगर (एलिवेटेड पुल और प्रतापपुर, रिठानी और शताब्दी नगर में 3 स्टेशन)लार्सन एंड टुब्रो (एल एंड टी)
पैकेज-5बीः मोदीपुरम डिपो और कार्यशालातकनीकी बोली मूल्यांकन चल रहा है (बोलीदाता अज्ञात)
पैकेज-7: शताब्दी नगर-ब्रह्मपुरी डी. एन. रैंप और बेगमपुल रैंप-मोदीपुरम (ब्रह्मपुरी, एम. ई. एस. कॉलोनी, दौरली, मेरठ उत्तर और मोदीपुरम में 5 स्टेशन)लार्सन एंड टुब्रो
पैकेज-8: ब्रह्मपुरी डी. एन. रैंप से बेगमपुल यू. पी. रैंप (मेरठ सेंट्रल, भाईसाली और बेगमपुल में भूमिगत जुड़वां सुरंगें और 3 स्टेशन)एफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर

मेरठ मेट्रो भारत के उत्तर प्रदेश के मेरठ शहर में प्रस्तावित एक त्वरित पारगमन प्रणाली है। आर. आई. टी. ई. एस. द्वारा परियोजना का व्यवहार्यता अध्ययन जून 2015 में पूरा किया गया था। चूंकि सरकार ने मेरठ मेट्रो की लाइन 1 का आर. आर. टी. एस. में विलय कर दिया है, इसलिए आर. आर. टी. एस. परियोजना के साथ इसके 2025 (चरण 1) के आसपास पूरा होने की संभावना है। इससे कम से कम 6500 करोड़ रुपये की बचत होगी। दूसरी ओर यूपीएमआरसी ने मेरठ मेट्रो लाइन 2 के विस्तृत डिजाइन के लिए निविदाएं जारी की हैं।

लागत

निर्माण की अनुमानित लागत 11,540 करोड़ रुपये है।

गलियारे

चरण 1

लाइन 1: प्रतापपुर से मोदीपुरम, 20 किमी-एलिवेटेड (12.8 किमी) और भूमिगत (7.2 किमी)

लाइन 2: श्रद्धापुरी फेज II से जागृति विहार, 15 किमी-एलिवेटेड (10.7 किमी) और भूमिगत (4.3 किमी)

स्थिति अद्यतन और प्रमुख समयरेखा

जुलाई 2016: राज्य सरकार को विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्रस्तुत की गई।

जून 2017: उच्च प्राथमिकता वाली दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल परियोजना (आर. आर. टी. एस.) को देखते हुए परियोजना को रोक दिया गया है।

जनवरी 2018: उत्तर प्रदेश सरकार के मंत्रिमंडल ने मेरठ, कानपुर और आगरा में मेट्रो बनाने का निर्णय लिया।

सितम्बर 2018: उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा केंद्र सरकार को अनुमोदन के लिए भेजी गई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.)।

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