2009 में शुरू की गई चेन्नई मेट्रो रेल के आर. के. नगर निर्वाचन क्षेत्र के उपचुनाव के बाद कभी भी कोयम्बेडु से अलंदूर तक चलने की उम्मीद है। चेन्नई मेट्रो रेल के बारे में कुछ दिलचस्प तथ्य यहां दिए गए हैंः
गलियारे की लंबाई
वाशरमेनपेट से हवाई अड्डा 23.1 किमी
चेन्नई सेंट्रल से सेंट थॉमस माउंट 22.0 किमी
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कुल 45.1 किलोमीटर।
परियोजना की अनुमानित लागतः 14,600 करोड़ रुपये।
प्रारंभ में कोयम्बेडु से अलंदूर तक नौ ट्रेनों का उपयोग किया जाएगा जो 10 किलोमीटर की दूरी तय करती हैं
प्रत्येक ट्रेन की यात्री क्षमताः 1,200
ट्रेन की औसत गतिः 35 किमी प्रति घंटे।
अधिकतम संचालन गतिः 80 किमी/घंटा
प्रत्येक स्टेशन में ठहराव की अवधिः 30 सेकंड
ट्रेन संचालन योजना में व्यस्त समय के दौरान कॉरिडोर-I और II में 4-कार ट्रेन और ट्रेन सेवा के प्रारंभिक चरण में कम समय के दौरान 10 मिनट की प्रगति के साथ 4.5 मिनट का मार्ग प्रदान किया गया है।
कोयम्बेडु से अलंदूरः 15 मिनट
दिन में 19 घंटे (सुबह 6 बजे से आधी रात तक) सेवाओं का संचालन
1. ट्रेनें प्रतिदिन एक निश्चित समय सारणी पर चलती हैं। समय सारिणी पिछले दिन आवृत्ति, शिखर और गैर-शिखर घंटे आदि में फैक्टरिंग तैयार की जाती है। आने वाली ट्रेन के बारे में यात्रियों को सूचित करने के लिए एक घोषणा प्रणाली है।
2. आपात स्थिति के मामले में, एक यात्री ट्रेन ऑपरेटर से संपर्क कर सकता है। वह संचालन नियंत्रण केंद्रों के साथ संवाद करता है जो यात्री को उतारने के लिए अगले स्टेशन नियंत्रक को सूचित करते हैं।
3. ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर (ओ. सी. सी.) एक तंत्रिका केंद्र है जहाँ चेन्नई मेट्रो रेल की सभी ट्रेनों की निगरानी की जाएगी।
4. वर्तमान में ओ. सी. सी. में मुख्य नियंत्रक और यातायात नियंत्रक सहित सात लोग हैं।
5. यदि ट्रेन के संचालन के दौरान चालक बीमार पड़ जाता है, तो ट्रेन स्वचालित रूप से आपातकालीन ब्रेक लगाती है और रुक जाती है।
6. यदि ओ. सी. सी. में कोई समस्या है, तो नियंत्रण अशोक नगर और कोयम्बेडु जैसे बैक-अप स्टेशनों को हस्तांतरित कर दिया जाता है।
7. वर्तमान में ट्रेनों का परीक्षण मैनुअल और स्वचालित दोनों मोड पर किया जाता है।
8. चेन्नई मेट्रो रेल ट्रेनें बिना ट्रेन ऑपरेटरों के चलने के लिए सुसज्जित हैं। लेकिन कुछ समय के लिए वे ट्रेन ऑपरेटरों के साथ चलेंगे।