चेन्नई (मेट्रो रेल समाचार): चेन्नई में 621 करोड़ रुपये की अन्ना सलाई फ्लाईओवर परियोजना के डिजाइन में बदलाव किया गया है क्योंकि इसका नियोजित संरेखण नंदनम और तेयनमपेट में मौजूदा चेन्नई मेट्रो स्टेशन संरचनाओं से मेल नहीं खाता है।
परिवर्तन फ्लाईओवर के लगभग 426 मीटर को प्रभावित करता है, जिससे दोनों स्थानों पर काम धीमा हो जाता है। संशोधित डिजाइन को सरकार की मंजूरी मिल गई है। कोई अतिरिक्त परियोजना लागत नहीं होगी, और अब फरवरी 2027 तक समग्र रूप से पूरा होने की उम्मीद है।
अन्ना सलाई पर चार लेन वाले फ्लाईओवर का निर्माण जनवरी 2024 में शुरू हुआ था। संरेखण की समस्या तभी सामने आई जब काम मेट्रो स्टेशनों के पास के स्थानों तक पहुंचा।
मूल योजना के तहत, फ्लाईओवर को तीन स्तंभों पर आराम करना था, जिसमें एक स्तंभ सड़क के बीच में रखा गया था। संशोधित डिजाइन ने इसे दो स्तंभों तक कम कर दिया है-प्रत्येक तरफ एक। यह परिवर्तन कैरिजवे पर जगह बचाने में मदद करता है और मौजूदा मेट्रो संरचनाओं के साथ टकराव से बचाता है।
परियोजना अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि डिजाइन में बदलाव के कारण निर्माण पूरी तरह से नहीं रुकेगा। दोनों स्टेशनों के पास 426 मीटर के हिस्से पर काम धीमा हो जाएगा। अब तक कुल परियोजना का 62 प्रतिशत पूरा हो चुका है। आई. आई. टी. मद्रास वर्तमान में परियोजना का एक तृतीय-पक्ष लेखापरीक्षा कर रहा है।
What was the need for a elevated road over an underground metro. ? It’s indeed a complex and complicated construction.
In the upcoming mylapore metro station most of the structural rods are rusted in the rain and they have been lowered for construction. Bhagwan. CMRL ko bachao.