Home High Speed Rail Projects Alstom completes most powerful all-electric Make-In-India locomotive from Madhepura

आल्सटॉम ने माधेपुरा से सबसे शक्तिशाली ऑल-इलेक्ट्रिक मेक-इन-इंडिया इंजन का निर्माण पूरा किया

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आल्सटॉम ने माधेपुरा से सबसे शक्तिशाली ऑल-इलेक्ट्रिक मेक-इन-इंडिया इंजन का निर्माण पूरा किया
Make in India Electric Locomotive by Alstom from Madhepura Facility
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एल्सटॉम ने बिहार राज्य के माधेपुरा में अपनी अत्याधुनिक लोकोमोटिव सुविधा से अपने पहले पूर्ण-विद्युत लोकोमोटिव को निर्धारित समय पर पूरा करने की घोषणा की। 100 प्रतिशत विद्युतीकरण और सतत गतिशीलता की दिशा में सरकार और भारतीय रेलवे के लक्ष्य के अनुरूप, इन नए इंजनों से न केवल रेलवे की परिचालन लागत में कमी आएगी, बल्कि ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में भी काफी कमी आएगी।

यह पहला लोकोमोटिव 2015 में हस्ताक्षरित 800 इलेक्ट्रिक डबल-सेक्शन लोकोमोटिव से युक्त एक अरब डॉलर के ऑर्डर का हिस्सा है जो देश के रेल बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए रेल मंत्रालय के सार्वजनिक-निजी भागीदारी कार्यक्रम में योगदान देता है। यह समझौता रेलवे क्षेत्र में अब तक का सबसे बड़ा प्रत्यक्ष विदेशी निवेश है और अर्थव्यवस्था पर कई गुना प्रभाव पैदा करने में इसकी रणनीतिक भूमिका है। यह अनुबंध एल्सटॉम के इतिहास में सबसे बड़े अनुबंधों में से एक है।

अल्सटॉम के अध्यक्ष और सी. ई. ओ. हेनरी-पौपार्ट लाफार्ज ने कहा, "भारत में हमारा संचालन विश्व स्तर पर हमारे व्यवसाय के लिए सर्वोपरि है और हम भारत की बुनियादी सुविधाओं की जरूरतों को विकसित करने, नागरिकों को सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करने और देश की अर्थव्यवस्था में निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

पहले इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के पूरा होने पर आगे टिप्पणी करते हुए उन्होंने कहा, "यह परियोजना 'मेक इन इंडिया' के प्रति एल्सटॉम की प्रतिबद्धता का एक शानदार उदाहरण है। प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से हजारों नौकरियां पैदा करने के अलावा, हमने इस परियोजना के लिए एक मजबूत स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला बनाई है, जिसमें प्रोटोटाइप के लिए 90 प्रतिशत घटक स्थानीय रूप से प्राप्त किए गए हैं

इसकी 12,000 हॉर्स पावर के कारण, प्रत्येक डबल सेक्शन लोकोमोटिव, जो अल्सटॉम के प्राइमा लोकोमोटिव परिवार का हिस्सा है, की 6,000 टन की ढोने की क्षमता और 120 किमी/घंटा की गति है, जिससे देश भर में भारी मालगाड़ियों की तेजी से और सुरक्षित आवाजाही की अनुमति मिलती है, जिससे यात्री ट्रेन सेवाओं और ढुलाई के लिए भीड़ कम होती है। आई. जी. बी. टी. आधारित प्रणोदन प्रौद्योगिकी से लैस ये इंजन परिवहन के भारतीय मानकों के अनुरूप होंगे और इनमें कठिन भारतीय जलवायु और स्थितियों को सहन करने की क्षमता होगी। लोकोमोटिव्स को फ्रांस में 6 अल्सटॉम साइटों के समर्थन से विकसित किया गया थाः 6 पहले कार बॉडीशेल्स के लिए बेल्फोर्ट, और मोटरों के लिए ऑर्नन्स, कर्षण के लिए टार्ब्स, बोगियों के लिए ले क्रूसो, ट्रेन नियंत्रण निगरानी प्रणालियों के लिए विलेयूरबने और डिजाइन के लिए सेंट-ओवेन।

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एक अन्य महत्वपूर्ण विकास में, एल्सटॉम ने लगभग 75 मिलियन यूरो के तीन नए अनुबंधों की घोषणा की-मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एम. एम. आर. सी. एल.) से बिजली आपूर्ति अनुबंध, चेन्नई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन से नए ट्रेन सेट के लिए अनुबंध और जयपुर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन से एक और बिजली आपूर्ति अनुबंध। यह विकास देश में शहरी क्षेत्र के साथ-साथ मुख्य क्षेत्र दोनों में एल्सटॉम के बढ़ते पदचिह्न को दर्शाता है।

इसके अतिरिक्त, माधेपुरा में विद्युत इंजन सुविधा और सहारनपुर में डिपो के निर्माण का पहला चरण पूरा हो गया है और अनुबंध की समय सीमा के अनुसार काम चल रहा है। कौशल और स्थानीय भर्ती को बढ़ावा देने के लिए, माधेपुरा और उसके आसपास के समुदायों में युवा दिमागों को पोषित करने की दिशा में केंद्रित प्रयास शुरू किए गए हैं। स्थानीय गैर सरकारी संगठनों की मदद से, एल्सटॉम फाउंडेशन क्षेत्र में बेहतर स्वास्थ्य देखभाल, शिक्षा और सम्मानजनक आजीविका को बढ़ावा देने के लिए काम कर रहा है।

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