अहमदाबाद (मेट्रो रेल न्यूज): गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (जी. एम. आर. सी. एल.) ने मार्च में अहमदाबाद मेट्रो के पहले चरण का वाणिज्यिक संचालन शुरू किया था, लेकिन धीरे-धीरे इसे स्वीकृति मिल रही है। सवारियों की संख्या के विश्लेषण से पता चलता है कि प्रति दिन औसतन 1 से अधिक लोग मेट्रो रेल का उपयोग कर रहे हैं, जिसमें रविवार और छुट्टियों पर संख्या तेजी से बढ़ रही है।
वस्त्राल गाम और अपैरल पार्क खंड के बीच मेट्रो रेल का शुभारंभ प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मार्च में किया था, जिसके आसपास के लोगों ने 6 से 14 मार्च के बीच मेट्रो में मुफ्त यात्रा का लाभ उठाया। 15 मार्च 2019 को मेट्रो रेल का वाणिज्यिक संचालन शुरू होगा।
गुजरात मेट्रो रेल निगम (जी. एम. आर. सी.) के आंकड़ों के अनुसार, 15 और 31 मार्च को यात्रियों ने मेट्रो सेवा का उपयोग किया। यदि कोई तीन रविवार को छोड़ देता है, जिसमें औसतन परिवहन के नवीनतम सार्वजनिक साधन का उपयोग करने वाले अहमदाबादियों के करीब देखा गया, तो इस अवधि के लिए औसत दैनिक सवारियों की संख्या 38,169 थी।
जी. एम. आर. सी. में कॉर्पोरेट प्लानिंग के मुख्य महाप्रबंधक अमित गुप्ता ने बताया कि मेट्रो केवल एक सीमित खंड पर चल रही है और केवल तीन स्टेशन चालू हैं, लेकिन हर दिन एक हजार से अधिक लोग इसका उपयोग कर रहे हैं, जो दर्शाता है कि इसे स्वीकार किया जा रहा है। श्री गुप्ता ने कहा कि लोगों को नई परिवहन प्रणाली की आदत हो रही थी और जैसे-जैसे अधिक स्टेशन चालू होंगे, संख्या बढ़ती जाएगी। अप्रैल 2019 के लिए, अहमदाबाद मेट्रो की कुल सवारियों की संख्या बिल्कुल 35,000 थी, यानी 1,167 का दैनिक औसत। हालांकि, अगर कोई रविवार को छोड़ देता है, तो औसत 942 तक गिर जाता है। 23 अप्रैल को, जिस दिन राज्य में लोकसभा चुनाव हुए थे, सवारियों की संख्या 1,885 थी, जो औसत से बिल्कुल दोगुनी थी।
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उन्होंने कहा, "हम शुरुआती प्रतिक्रिया से काफी खुश हैं। अधिकारी ने कहा कि उन्होंने अधिक लोगों को इसका उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए जानबूझकर किराया कम रखा है। जी. एम. आर. सी. ने पहली 2.5 कि. मी. दूरी के लिए 5 रुपये और 2.5-7.5 कि. मी. के लिए 10 रुपये किराया तय किया है। वस्त्राल गाम से अपैरल पार्क तक मेट्रो का किराया 10 रुपये है।
उन्होंने आगे कहा, "देश की सभी मेट्रो रेल परियोजनाओं में हमारा किराया सबसे कम है।" जबकि मेट्रो रेल शुरू में वस्त्राल गाम और अपैरल पार्क स्टेशनों के बीच शुरू हुई थी, 14 अप्रैल को निरांत चौराहा स्टेशन के चालू होने के बाद सवारियों की संख्या में काफी वृद्धि हुई। 13 अप्रैल तक, औसत सवारियों की संख्या 677 थी, जो 14 और 30 अप्रैल के बीच 1,169 तक बढ़ गई। रविवार के यातायात पर किसी भी अवधि के लिए विचार नहीं किया गया है।
अमराईवाड़ी स्टेशन का परिचालन शुरू होगा
जी. एम. आर. सी. के एक कार्यकारी ने कहा कि इस खंड पर चौथा मेट्रो स्टेशन लगभग एक पखवाड़े में चालू हो जाएगा।
उन्होंने कहा, "अमराईवाड़ी स्टेशन 15 दिनों में चालू हो जाएगा, जिससे क्षेत्र में रहने वाले या काम करने वाले लोग आसानी से मेट्रो सेवा का लाभ उठा सकेंगे।" उन्होंने कहा कि रबारी कॉलोनी और वस्त्राल स्टेशन, जो इस खंड पर छह स्टेशनों को पूरा करते हैं, के जुलाई तक चालू होने की उम्मीद है।
वस्त्राल गाम से अपैरल पार्क तक का 1 किमी का खंड 2 किमी पूर्व-पश्चिम गलियारे का एक हिस्सा है, जो वस्त्राल गाम से थलतेज तक फैलेगा। इस गलियारे के साथ-साथ ए. पी. एम. सी. से मोटेरा स्टेडियम तक 1 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण गलियारे पर काम दिसंबर 2020 तक पूरा करने की योजना है। अहमदाबाद मेट्रो परियोजना के पहले चरण की लागत 10,773 करोड़ रुपये अनुमानित है।
6,769 करोड़ रुपये की लागत से विकसित की जाने वाली परियोजना के दूसरे चरण को केंद्र सरकार ने फरवरी में मंजूरी दी थी। इसमें दो उन्नत गलियारे शामिल होंगे, एक मोटेरा स्टेडियम से महात्मा मंदिर तक 1 किमी का और दूसरा गुजरात राष्ट्रीय विधि विश्वविद्यालय से 2 किमी का।
- वस्त्राल गाम से अपैरल पार्क तक का 1 किमी का खंड 2 किमी पूर्व-पश्चिम गलियारे का एक हिस्सा है, जो वस्त्राल गाम से थलतेज तक फैलेगा
- इस गलियारे के साथ-साथ एपीएमसी से मोटेरा स्टेडियम तक 1 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण गलियारे पर काम दिसंबर 2020 तक पूरा करने की योजना है
- वर्तमान में, मेट्रो सुबह 11 बजे से शाम 5 बजे के बीच संचालित होती है, जो वस्त्राल गाम से अपैरल पार्क और वापस आने के लिए आठ बार चलती है।
- अहमदाबाद मेट्रो रेल परियोजना चरण-II की अनुमानित लागत (6769 करोड़ रुपये)
- अहमदाबाद मेट्रो रेल परियोजना चरण-I की अनुमानित लागत (10773 करोड़ रुपये)